|
Регулятор давления топлива
|
|
| kostroma21 | Дата: Пятница, 23.Май.2014, 20:44:39 | Сообщение # 256 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата Alex_svk (  ) Не могу открутить один болт на 8 чтобы снять топливную рампу. Начал слизываться. Что делать?
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
| Alex_svk | Дата: Пятница, 23.Май.2014, 20:55:48 | Сообщение # 257 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 611
Статус: Отсутствует
| Цитата kostroma21 ( ) Попробуй это место загодя пролить ВДшкой несколько раз.
Спасибо, попробую... Видимо зря я пользовался тонкостенной китайской головкой :-(
---->Я на DRIVE2<----
|
| |
| |
| unf1984 | Дата: Пятница, 23.Май.2014, 20:57:06 | Сообщение # 258 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2397
Статус: Отсутствует
| Стучать,крутить.
Roads?.. Where we're going we don't need..
roads..
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Суббота, 24.Май.2014, 06:37:05 | Сообщение # 259 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата unf1984 ( ) Стучать, Добавлено (24.Май.2014, 06:37:05)
---------------------------------------------
Цитата Alex_svk ( ) Видимо зря я пользовался тонкостенной китайской головкой :-( 
kostroma:столица городов русских!!!
Сообщение отредактировал kostroma21 - Пятница, 23.Май.2014, 21:09:45 |
| |
| |
| vikzag09 | Дата: Суббота, 24.Май.2014, 10:41:21 | Сообщение # 260 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2161
Статус: Отсутствует
| unf1984, стучать крутить и главное!Ругатся матом)))
|
| |
| |
| Alex_svk | Дата: Суббота, 24.Май.2014, 13:32:12 | Сообщение # 261 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 611
Статус: Отсутствует
| Короче у меня ничего не получилось. Открутили в сервисе нормальной головкой. продули рдт - вроде открывается нормально (компрессор на 8 атм) точно замерить нечем было. подозрения не оправдались...
поменяли все колечки на форсах, поставили обратно
---->Я на DRIVE2<----
|
| |
| |
| serjik | Дата: Четверг, 23.Окт.2014, 08:02:07 | Сообщение # 262 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 832
Статус: Отсутствует
| Всем привет подскажите после замены рдт нужно ли регулировать СО?
Я на сайте http://www.drive2.ru/cars/daewoo/espero/espero/user73/
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Четверг, 23.Окт.2014, 08:47:04 | Сообщение # 263 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата serjik (  ) Всем привет подскажите после замены рдт нужно ли регулировать СО?  и крутиш и трясёш всё подрят...если ни чего не"крутил" то наверное не надо 
Немного покатайся и посмотри свечи...на СО всегда успееш.
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
| serjik | Дата: Четверг, 23.Окт.2014, 09:11:22 | Сообщение # 264 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 832
Статус: Отсутствует
| да нет ничего не крутил просто у меня расход по бк на хх 1.5 вот хочу поменять
Я на сайте http://www.drive2.ru/cars/daewoo/espero/espero/user73/
|
| |
| |
| konver77 | Дата: Пятница, 24.Окт.2014, 18:54:28 | Сообщение # 265 |
 Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 170
Статус: Отсутствует
| На днях столкнулся с проблемой- заводится пару минут поработает и глохнет, признаки умирающего бензонасоса, как же я ошибался! Поменял бензонасос (сам моторчик) на новый, завелась -прогрел до включения карлсона, ну думаю утречком поеду всё нормально, но не тут то было доехал до работы, где то минут 5 , заглох и началось тоже самое, короче к чему это я.
Сегодня снял РДТ подключил к компрессору стрелка аж на 8 атм. а он не срабатывает (подключал к длинной трубке т.е. к обратке) это значит клинанул в закрытом положении я правильно понимаю?
Добавлено (24.Окт.2014, 18:54:28)
---------------------------------------------
блин не туда компрессор подрубил походу))
Сходил подключил компрессор к отверстию в РДТ которое входит врампу, открывается где то между 2,5 и 3,0 атм. это же норма как я понял из темы?
Сообщение отредактировал konver77 - Пятница, 24.Окт.2014, 19:07:14 |
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Пятница, 24.Окт.2014, 18:58:58 | Сообщение # 266 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата konver77 ( ) Сегодня снял РДТ подключил к компрессору стрелка аж на 8 атм. а он не срабатывает (подключал к длинной трубке т.е. к обратке) это значит клинанул в закрытом положении я правильно понимаю?
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
| konver77 | Дата: Пятница, 24.Окт.2014, 19:08:32 | Сообщение # 267 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 170
Статус: Отсутствует
| kostroma21 подключил куда надо ))) сходил. открытие 2,5 -3,0 где то это норма же?
Блин неужели опять коммутатор или катушка в трамблёре -всё меняное уже 
попробовать обратку продуть мож засорилась?
Сообщение отредактировал konver77 - Пятница, 24.Окт.2014, 19:13:11 |
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Пятница, 24.Окт.2014, 19:32:35 | Сообщение # 268 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата konver77 ( ) подключил куда надо ))) сходил. открытие 2,5 -3,0 где то это норма же?
Регулятор у тебя исправный похоже.
Добавлено (24.Окт.2014, 19:19:17)
---------------------------------------------
Цитата konver77 ( ) На днях столкнулся с проблемой- заводится пару минут поработает и глохнет, признаки умирающего бензонасоса, как же я ошибался! Поменял бензонасос (сам моторчик) на новый, завелась -прогрел до включения карлсона, ну думаю утречком поеду всё нормально, но не тут то было доехал до работы, где то минут 5 , заглох и началось тоже самое,
Добавлено (24.Окт.2014, 19:32:35)
---------------------------------------------
Цитата konver77 ( ) попробовать обратку продуть мож засорилась?
Я бы на твоём месте (если у вас уже холодно...мороз)влил в бак грамм 200 спирта.Бывает что в баке скапливается вода и при замерзании забивает бензопровод...спирт связывает воду и сгорает вместе с бензином...подойдёт любой чистый спирт.Только нужно чтоб машина хотя бы некоторое время постояла в тепле.
kostroma:столица городов русских!!!
Сообщение отредактировал kostroma21 - Пятница, 24.Окт.2014, 19:45:33 |
| |
| |
| konver77 | Дата: Пятница, 24.Окт.2014, 21:51:10 | Сообщение # 269 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 170
Статус: Отсутствует
| kostroma21, Спасибо за совет. Морозы сегодня начались только. Буду топливную систему дальше шукать раз РДТ исправен походу.
Пы Сы. Фильт летом менял.сеточка чистая. симптомы блин уж очень похожи на коммутатор или катушку в трамблёре, но то было при нагреве. Да и искра есть раз схватывает движок.
Сообщение отредактировал konver77 - Пятница, 24.Окт.2014, 21:55:21 |
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Пятница, 24.Окт.2014, 22:27:36 | Сообщение # 270 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата konver77 ( ) симптомы блин уж очень похожи на коммутатор или катушку в трамблёре, но то было при нагреве. Да и искра есть раз схватывает движок.
Всётаки влей в бак спирт хотя бы ради профилактики и очистки бака...хуже не будет.
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
