|
Галогеновая лампа в ближний свет
|
|
| Гоша07 | Дата: Четверг, 20.Янв.2011, 22:07:43 | Сообщение # 196 |
 Истинный автолюбитель
Группа: Бывалый
Сообщений: 1560
Статус: Отсутствует
| ну и ну! без девушки даже здесь нельзя обойтись!
|
| |
| |
| prapor | Дата: Понедельник, 21.Фев.2011, 22:53:27 | Сообщение # 197 |
 Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 33
Статус: Отсутствует
| Fess-1984,привет можешь схему подключения доп.реле к фарам по-человечески нарисовать?зарание спасибо!
|
| |
| |
| Fess-1984 | Дата: Понедельник, 21.Фев.2011, 23:38:52 | Сообщение # 198 |
 Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 1611
Статус: Отсутствует
| Если по быстрому то как-то вот-так
если не понятно пиши буду обьяснятьДобавлено (21.Фев.2011, 23:38:52)
---------------------------------------------
Если это не по человечески то скажи что ты имееш ввиду под этим понятием.
"Не бойся падать, бойся что жизнь твоя, унылой станет и неинтересной."© Дмитрий Спирин
|
| |
| |
| 1demedrol1 | Дата: Вторник, 22.Фев.2011, 09:17:12 | Сообщение # 199 |
 Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 149
Статус: Отсутствует
| парни я в этом деле туг, объясните зачем на фарах реле, и в чём смысл этой схемы
Daewoo Espero 2.0 i 98год 186тыс км(т. синий)
|
| |
| |
| Link | Дата: Вторник, 22.Фев.2011, 09:26:33 | Сообщение # 200 |
 Гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 5406
Статус: Отсутствует
| ну раз туга зачем оно тебе? оно нужно чтобы напруга не падала на лампы, и фары ярче светили
Daewoo Espero 2L 1999г пробег 255тык
|
| |
| |
| Andy-88 | Дата: Вторник, 22.Фев.2011, 09:57:52 | Сообщение # 201 |
 Ветеран
Группа: Бывалый
Сообщений: 562
Статус: Отсутствует
| Quote (Fess-1984) Если по быстрому то как-то вот-так
если не понятно пиши буду обьяснять
Добавлено (21.Фев.2011, 23:38:52)
---------------------------------------------
Если это не по человечески то скажи что ты имееш ввиду под этим понятием. Fess-1984, То что у тебя подписано штатная проводка оно уходит на подрулевой, а по твоей схеме получается как буд-то на фару...
Mitsubishi Mirage 2001 г.в.
Не водите машину быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель.
|
| |
| |
| prapor | Дата: Вторник, 22.Фев.2011, 19:51:25 | Сообщение # 202 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 33
Статус: Отсутствует
| Fess-1984,если честно,то в это схеме я вообще ничего не понял,есть озможность нарисовать вот так
|
| |
| |
| Fess-1984 | Дата: Вторник, 22.Фев.2011, 20:27:03 | Сообщение # 203 |
|
Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 1611
Статус: Отсутствует
| prapor, Ты зачем меня тогда вопросами мучал, если сам все прекрасно разрисовал?
Да еще и критику устроил 
Кстати твоя схема проблемм не решит, проводку к каждой фаре для наилучшего результата надо вести новую, а так ты просто по старым окисленным проводам даеш напругу не через ручку а через реле.
"Не бойся падать, бойся что жизнь твоя, унылой станет и неинтересной."© Дмитрий Спирин
|
| |
| |
| Гоша07 | Дата: Вторник, 22.Фев.2011, 20:27:54 | Сообщение # 204 |
|
Истинный автолюбитель
Группа: Бывалый
Сообщений: 1560
Статус: Отсутствует
| так у Fess-1984 как раз понятнее. просто хитрость в том, что вход питания в фару (от подрулевого) немного в другом месте. и эти 12 вольт (подходяшие к лампочке) приходится сначала выводить на реле и потом снова вводить в фару.
--------------------------------------- во, блин, опять не успел. (((
Сообщение отредактировал Гоша07 - Вторник, 22.Фев.2011, 20:28:59 |
| |
| |
| Fess-1984 | Дата: Вторник, 22.Фев.2011, 20:32:25 | Сообщение # 205 |
|
Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 1611
Статус: Отсутствует
| Ну хоть кто-то меня понимает  ,хотя если я не ошибаюсь ты Гоша07, электрик, вот ты меня и понимаеш.
"Не бойся падать, бойся что жизнь твоя, унылой станет и неинтересной."© Дмитрий Спирин
|
| |
| |
| Гоша07 | Дата: Вторник, 22.Фев.2011, 20:37:49 | Сообщение # 206 |
|
Истинный автолюбитель
Группа: Бывалый
Сообщений: 1560
Статус: Отсутствует
| да теоретики же все! и разбаловались как дети - без фото уже ничего и объяснить то невозможно...
|
| |
| |
| glukonavt | Дата: Вторник, 22.Фев.2011, 20:48:32 | Сообщение # 207 |
 Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 36
Статус: Отсутствует
| Quote (Fess-1984) Кстати твоя схема проблемм не решит
Совершенно верно, приведённая praporом схема взята вот здесь и решает проблему греющегося подрулевого переключателя и реализует совместное включение дальнего и ближнего света.
A15MF была, продал... Теперь я снова Mazdavod 626 GE 2.5 GTI
Кое-что из мануалов Mazda и BMW он май пэйдж
|
| |
| |
| prapor | Дата: Вторник, 22.Фев.2011, 21:39:31 | Сообщение # 208 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 33
Статус: Отсутствует
| glukonavt, все верно,просто у кого-то было на писано,что подключил дополнительное реле к БС и ДС и фары начали ярче светить,вот эту схему я и ищу
|
| |
| |
| Hooligan | Дата: Среда, 30.Мар.2011, 13:33:47 | Сообщение # 209 |
 Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 1483
Статус: Отсутствует
| Quote (Nemo) Стоят Night Breaker вдальнем и у друга в нексии. Светят не многим лучше обычных осрамов. В ближний поставил Phillips Vision Plus +50%. Вот это поинтересней лампы, а Extreme Vision +80% думаю еще лучше.
я пока в ближний купил филипс +50%
|
| |
| |
| Edd1e_sadko | Дата: Понедельник, 04.Апр.2011, 01:22:17 | Сообщение # 210 |
 Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 342
Статус: Отсутствует
| Quote (Max_EQ) IMHO - дальний не регулируется. У него нет "отражения вбок"
Как это не регулируется???
Корректором можно регулировать и дальний и ближний, просто когда включен дальний корректор не работает, нужно переключить на ближний и отргулировать, потом включить дальний.
А если ты про другую плоскость говоришь то тут практически таже история только без корректора: Секции отражателей на дальний и ближний свет слиты вместе, если регулируешь ближний то сдвигается весь отражатель целиком, то есть и дальний свет смещается тоже
Кому не понятно скину фото
Красным выделен отражатель, Д-дальняя половина, Б-ближняя половина, крепление к корпусу - голубой кружок, крепление к корректору - зеленый, ручная регулировка в горизонт. плос-ти - желтым
Наша жизнь - шоссе, шоссе длинною в жизнь...
Сообщение отредактировал Edd1e_sadko - Понедельник, 04.Апр.2011, 01:22:40 |
| |
| |
