Термостат - Страница 5

Дата: Вторник, 03.Май.2011, 20:24:47 | Сообщение # 63

Гонщик

Группа: Проверенные

Сообщений: 115

Статус: Отсутствует

гроза,
такая же тема(((Аккуратно потрогай низ прогретого радиатора.У меня допустим он заметно холоднее верха.Я думаю завтра разобрать термостат и вытащить от туда сам термоэлемент(чтобы всегда по большому кругу гоняло,лето же).Скорее всего термостат не открывает большой круг.
Также вентилятор должен включать 1-ую скорость,когда стрелка подходит к 3-ему делению(у тебя я так понял позже).Может и датчик глючит и стрелка.

Сообщение отредактировал icy_fire - Вторник, 03.Май.2011, 20:27:07

Дата: Среда, 04.Май.2011, 06:32:14 | Сообщение # 64

Гонщик

Группа: Проверенные

Сообщений: 123

Статус: Отсутствует

icy_fire, я тоже думал сперва вытащить сам термоэлемент, попробовать, так как это не долго, можно и на стоянке около офиса замутить, посмотреть, что из этого получится!

ниссан альмера р 739 ое 96

Дата: Среда, 04.Май.2011, 11:27:50 | Сообщение # 65

Гуру

Группа: Бывалый

Сообщений: 2163

Статус: Отсутствует

Quote (dok2384)

подскажите народ,какой еще термостат подойдет к эсперо,если нет возможности поставить родной
?

ищи от опеля , патрубок меняй на вазовский ,волжский какой найдешь по изгибу подходящий ,его можно загнуть еще.
стоит Делло год без проблем .
http://exist.ru/price.aspx?pcode=01-3013380049-A

C20LE 1996г.

Дата: Пятница, 06.Май.2011, 01:01:01 | Сообщение # 66

Гонщик

Группа: Проверенные

Сообщений: 115

Статус: Отсутствует

Термоэлемент вытащил,проблема не решилась(В пробках между 3-им и 4-ым (последним)делением!По трассе если едешь 140,то стрелка по середине.Что ещё может быть?

Дата: Пятница, 06.Май.2011, 08:49:55 | Сообщение # 67

Гонщик

Группа: Проверенные

Сообщений: 123

Статус: Отсутствует

Quote (icy_fire)

Что ещё может быть?

Мне кажется надо радиатор прормывать, в этом все дело!!!!

ниссан альмера р 739 ое 96

Дата: Пятница, 06.Май.2011, 09:33:16 | Сообщение # 68

Гуру

Группа: Бывалый

Сообщений: 2163

Статус: Отсутствует

icy_fire,
без термостата двигатель греется даже больше , по двум кругам прогревается на полную ,так хоть термоз немного прохладней ОЖ добавляет по кругу .
я снимал термоз , грелась 0в разумных пределах но больше ) и температура долго не падала .

Делай промывку спецсредствами , меняй ОЖ , или слей ОЖ и залей с промывкой воду.

C20LE 1996г.

Дата: Пятница, 06.Май.2011, 12:18:30 | Сообщение # 69

Гонщик

Группа: Проверенные

Сообщений: 115

Статус: Отсутствует

гроза, ещё есть подозоения на датчик(который температуру в на приборке показывает),потому что у меня поздно 1-ая скорость вентилятора включается(уже после 3-его деления.)Ну и радиатор конечно промыть не мешает!
ptw, не понимаю как может,без термостата греться больше,чем с ним.Вот прогревается дольше это да...Откуда термостат прохладную ОЖ добавляет?Термоэлемент просто перекрывает большой круг и всё.

Дата: Пятница, 06.Май.2011, 13:17:24 | Сообщение # 70

Гуру

Группа: Бывалый

Сообщений: 2163

Статус: Отсутствует

Quote (icy_fire)

не понимаю как может,без термостата греться больше,чем с ним.Вот прогревается дольше это да...Откуда термостат прохладную ОЖ добавляет?Термоэлемент просто перекрывает большой круг и всё.

ну смотири, термоз открыт не всегда ,когда он закрыт в радиаторе ож прохладней чем в двигателе , термоз открывается и большой круг скидывает немного температуру .
а когда без дермоза два круга прогреется представляешь что "отдушины" нет

C20LE 1996г.

Дата: Пятница, 06.Май.2011, 13:22:10 | Сообщение # 71

Гонщик

Группа: Проверенные

Сообщений: 115

Статус: Отсутствует

ptw, я понял,но летом скорее всего всегда открыто 2 круга,если температура открытия около 87 градусов.Кто,что скажет про сам датчик,может глючит просто?Или стрелка сама на панели неправильно работает?У меня ещё бензин не правильно показывает(Заливаешь литров 20 а стрелка подномается примерно на 1 деление.Потом,когда едешь может ещё вверх поползти)

Дата: Пятница, 06.Май.2011, 13:29:30 | Сообщение # 72

Гуру

Группа: Бывалый

Сообщений: 2163

Статус: Отсутствует

Quote (icy_fire)

но летом скорее всего всегда открыто 2 круга,если температура открытия около 87 градусов

на ходу может быть закрыт , термозы есть и на 92 .
в датчике глючить нечему , у термостата одноконтактный хочешь проверь его тестером .
С датчиком , уровня меняй ,стоит 650 р.
На форуме люди писали про массу на двигло и кузов ,проверь

C20LE 1996г.

Сообщение отредактировал ptw - Пятница, 06.Май.2011, 13:41:41

Дата: Пятница, 06.Май.2011, 13:40:50 | Сообщение # 73

Гонщик

Группа: Проверенные

Сообщений: 123

Статус: Отсутствует

Quote (icy_fire)

Термоэлемент просто перекрывает большой круг и всё.

Мне тоже кажется, что без термоэлемента должно быть лучше!

Quote (icy_fire)

У меня ещё бензин не правильно показывает(Заливаешь литров 20 а стрелка подномается примерно на 1 деление.Потом,когда едешь может ещё вверх поползти)

Такая же хрень, стрелка тоже неправильно показывает! Может где то в другом собака зарыта?

ниссан альмера р 739 ое 96

Дата: Суббота, 07.Май.2011, 01:46:40 | Сообщение # 74

Гонщик

Группа: Проверенные

Сообщений: 115

Статус: Отсутствует

гроза, вобщем сегодня подключил ноут к нашим мозгам.По показаниям машина минут за 15 прогревается до 99 градусов и вентилятор сгоняет до 92.Но это всё на холостом ходу,без газа и с открытым термостатом.Мне кажется или это перегрев?
По крайней мере выяснил,что датчик не врёт)))Значит всёж радиатор забит.Но непонятно тогда почему обратка под напором идёт?Хотя я не могу понять какая струя должна быть?

Сообщение отредактировал icy_fire - Суббота, 07.Май.2011, 01:48:10