|
Турбонагнетатель
|
|
| Санёк971 | Дата: Вторник, 06.Дек.2011, 17:39:52 | Сообщение # 76 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1317
Статус: Отсутствует
| Счастливчик, Quote (S3rga) Для желающих все же иметь турбированную эську
твой 3-й пункт не канает!
Ищу зарплату,работу не предлагать.
|
| |
| |
| Воробьев | Дата: Воскресенье, 11.Мар.2012, 20:36:02 | Сообщение # 77 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 27
Статус: Отсутствует
| Думал поставить и поставил в августе месяце 2011 турбину, пришлось ремень на компрессоре подлиннее поставить, чтоб на турбе крутилась, вообщем поездил 3 месяца (7-8т.км.) и все п*здец пришел поршневой и клапанам аж башку повело - выкинул все вместе на метал))) (да и фиг с ним, двигла запасная в наличии была и перебрать успел), что из + появилось после турбы разгон пробовал до этого до 100 - за 10-11 сек, с турбой 6-7секунд, расход топлива я не заметил, а точнее он вообще по бк уменьшился на 1 литр (при поездках довольно длительных (500-700км при обычной скорости 140км/ч). А забыл сказать перед установкой на приборке было 180т.км пробега. Вывод такой турба повышает мощность двиглы с 105кобыл до 160.
Друг себе на 14 хотел поставит, передумал, но потом мы нашли способ ему поставить турбину, а точнее он нашел перевертыш субару - я бы сказал что это чебурашка крыши почти не было, но нам нун был двигла и вся подвеска (на ней пробег был 45-50т.км - точно не помню). 2 месяца возни и во-оля ТАЗ 14модели с турбо двиглой и полным приводом..... на рыбалку с ним ездили, туда где в основном ездят тока на 4х4)))))
КТО ХОЧЕТ ПОСТАВИТЬ ТУРБОДВИГЛУ найдите японца битоко и переставте движку (тем более у них миллионники стоят)
|
| |
| |
| JEFF | Дата: Воскресенье, 11.Мар.2012, 20:48:37 | Сообщение # 78 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1973
Статус: Отсутствует
| а не легче купить не битого японца и ездить тогда на нем?
Ничто так не повышает квалификацию водителя как едущая сзади машина ГИБДД.
|
| |
| |
| Orange53 | Дата: Воскресенье, 11.Мар.2012, 21:05:16 | Сообщение # 79 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 946
Статус: Отсутствует
| Quote (JEFF) а не легче купить не битого японца и ездить тогда на нем?
Видимо так не интересно )))
|
| |
| |
| JEFF | Дата: Воскресенье, 11.Мар.2012, 21:09:36 | Сообщение # 80 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1973
Статус: Отсутствует
| это из темы:мы не ищем легких путей
Ничто так не повышает квалификацию водителя как едущая сзади машина ГИБДД.
|
| |
| |
| S3rga | Дата: Понедельник, 12.Мар.2012, 09:44:53 | Сообщение # 81 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 2737
Статус: Отсутствует
| Воробьев, какое давление было настроено у турбы? Она постоянно дула, как я понимаю?
Quote (JEFF) а не легче купить не битого японца и ездить тогда на нем?
Quote (Orange53) Видимо так не интересно )))
Конечно не интересно!  Речь же об эспере идет, а не о другом автомобиле взамен. Да и лично мне не нравятся старые японцы, например. Что по внешнему виду, что по салону, что по ценам на обслуживание и их хитрому сложному устройству, где это совсем не надо
Эська любимая - катается
SAAB 9-3SS 1.8i - ушел
SAAB 9-3SS 2.0T - летает
+7 9|б 77Ч-ЗOO7
|
| |
| |
| DrEv1L | Дата: Понедельник, 12.Мар.2012, 10:00:51 | Сообщение # 82 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 577
Статус: Отсутствует
| Воробьев, А случайно не твоя машина была на драйве, там еще подпись типо рокет джумп на английском, сейчас ее че-то не найду.
|
| |
| |
| S3rga | Дата: Понедельник, 12.Мар.2012, 10:28:57 | Сообщение # 83 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 2737
Статус: Отсутствует
| Quote (DrEv1L) Воробьев, А случайно не твоя машина была на драйве, там еще подпись типо рокет джумп на английском, сейчас ее че-то не найду.
Вот-вот, присоединяюсь к вопросу! Тоже не могу больше эту машинку на драйве найти, пропала куда-то  Интересно было бы почитать о результатах произведенных работ.
Эська любимая - катается
SAAB 9-3SS 1.8i - ушел
SAAB 9-3SS 2.0T - летает
+7 9|б 77Ч-ЗOO7
|
| |
| |
| DrEv1L | Дата: Понедельник, 12.Мар.2012, 10:43:39 | Сообщение # 84 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 577
Статус: Отсутствует
|
Очень интересно было-бы почитать, как ты это все делал, что для этого потребовалось и главное почему так быстро полетел двигатель.
|
| |
| |
| RuSSeL | Дата: Понедельник, 12.Мар.2012, 18:24:18 | Сообщение # 85 |
 Ветеран
Группа: Бывалый
Сообщений: 514
Статус: Отсутствует
| DrEv1L, Наврядле, тот паренек с Таганрога был, я тоже не найду его что-то!
|
| |
| |
| Антоха_025KZM | Дата: Четверг, 19.Июл.2012, 22:03:29 | Сообщение # 86 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 557
Статус: Отсутствует
| Что про такое думаете 
www.youtube.com/watch?v=T…HEFqFh7g0&feature=related
www.youtube.com/watch?v=z…RcSIEIc48&feature=related
Тоже двигатель запорит?
|
| |
| |
| janex | Дата: Четверг, 19.Июл.2012, 22:28:55 | Сообщение # 87 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1123
Статус: Отсутствует
| Антоха_025KZM, у меня почему то по твоим ссылкам не находит ролик, тупо на главную ютуба кидает
Октавия - катается
89О1182950О
|
| |
| |
| Антоха_025KZM | Дата: Пятница, 20.Июл.2012, 07:22:47 | Сообщение # 88 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 557
Статус: Отсутствует
| Попробу отсюда
http://www.drive2.ru/users/g333/blog/4899916394579163891/
Там парень занимается установкой и продажей я у него эти сылки позаимствовал.
Этот прибор называется F1-Z. в интернете про него много написано
Сообщение отредактировал Антоха_025KZM - Пятница, 20.Июл.2012, 07:26:18 |
| |
| |
| RestorG | Дата: Пятница, 20.Июл.2012, 08:15:43 | Сообщение # 89 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 495
Статус: Отсутствует
| кЕтайская якобытурбина=)))) можно поставить кулер от компа с тем же успехом=)))))
|
| |
| |
| unf1984 | Дата: Пятница, 20.Июл.2012, 08:46:17 | Сообщение # 90 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2397
Статус: Отсутствует
| "..раскручивается от всасываемого воздуха, потом вдувает воздух в дросель.."
Это ж вечный двигатель! Работает от нагнетаемого ею же воздуха
Roads?.. Where we're going we don't need..
roads..
|
| |
| |
