|
Генератор
|
|
| Chipmaster | Дата: Суббота, 17.Сен.2011, 19:56:11 | Сообщение # 391 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Отсутствует
| Понятно. А в чём разница?
- Ты суслика видишь?
- Нет....
- И я не вижу. А он ЕСТЬ!...
------------------------------
Daewoo Espero 1997г. 2,0л
|
| |
| |
| Capten-den | Дата: Суббота, 17.Сен.2011, 20:03:47 | Сообщение # 392 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 3406
Статус: Отсутствует
| Chipmaster, у тебя обе щетки сломались?
89нуль3586344семь
|
| |
| |
| Санёк971 | Дата: Суббота, 17.Сен.2011, 20:06:00 | Сообщение # 393 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1317
Статус: Отсутствует
| Это наш ,а это 1.5,или ксюшкин.
Ищу зарплату,работу не предлагать.
|
| |
| |
| Chipmaster | Дата: Суббота, 17.Сен.2011, 20:32:56 | Сообщение # 394 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Отсутствует
| Quote (Capten-den) Chipmaster, у тебя обе щетки сломались?
Да, а что?
- Ты суслика видишь?
- Нет....
- И я не вижу. А он ЕСТЬ!...
------------------------------
Daewoo Espero 1997г. 2,0л
|
| |
| |
| Capten-den | Дата: Суббота, 17.Сен.2011, 20:34:41 | Сообщение # 395 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 3406
Статус: Отсутствует
| я бы тебе выслал, да одна только осталась
89нуль3586344семь
|
| |
| |
| Chipmaster | Дата: Суббота, 17.Сен.2011, 20:37:05 | Сообщение # 396 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Отсутствует
| Quote (Санёк971) Это наш ,а это 1.5,или ксюшкин.
Ясно... Но, думаю, общепринятые принципы максимальной унификации комплектующих и здесь должны работать - щётки всё таки должны быть идентичны... Щёточный узел может и отличается, но сами угольки не было смысла делать разными. Ладно, завтра видно будет.
Добавлено (17.Сен.2011, 20:37:05)
---------------------------------------------
Quote (Capten-den) я бы тебе выслал, да одна только осталась
Спасибо, но почтой - неделя минимум, а вопрос стоит так - завтра гена должен работать кровь из носу 
- Ты суслика видишь?
- Нет....
- И я не вижу. А он ЕСТЬ!...
------------------------------
Daewoo Espero 1997г. 2,0л
Сообщение отредактировал Chipmaster - Суббота, 17.Сен.2011, 20:37:42 |
| |
| |
| Capten-den | Дата: Суббота, 17.Сен.2011, 20:39:03 | Сообщение # 397 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 3406
Статус: Отсутствует
| а ремонтных мастерских по генераторам и стартерам нет в городе?
89нуль3586344семь
|
| |
| |
| Chipmaster | Дата: Суббота, 17.Сен.2011, 20:43:21 | Сообщение # 398 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Отсутствует
| Quote (Capten-den) а ремонтных мастерских по генераторам и стартерам нет в городе?
Может и есть... Я таких не знаю.
- Ты суслика видишь?
- Нет....
- И я не вижу. А он ЕСТЬ!...
------------------------------
Daewoo Espero 1997г. 2,0л
|
| |
| |
| Reduktor | Дата: Суббота, 17.Сен.2011, 21:22:31 | Сообщение # 399 |
 Человек с отбойным молотком =)
Группа: Бывалый
Сообщений: 1965
Статус: Отсутствует
| Quote (Chipmaster) общепринятые принципы максимальной унификации комплектующих и здесь должны работать - щётки всё таки должны быть идентичны... Щёточный узел может и отличается, но сами угольки не было смысла делать разными
Умное лицо - еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!
(с) Тот самый ...
|
| |
| |
| PETER973 | Дата: Суббота, 17.Сен.2011, 23:19:41 | Сообщение # 400 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 1266
Статус: Отсутствует
| Возьми ломаный уголёк и посмотри по размерам похожий от наших машин,перепаяй угольки и всё.Я в Волгограде впаивал угольки от классики на Мерседес Актрос вернулся в Москву и ещё долго на них ездил.
Всякое КРОИЛОВО, ведёт к ПОПАДАЛОВУ.
Я ЧЕЛОВЕК ТИХИЙ, СКРОМНЫЙ.ОБИДИТЕ, - ТИХО ЗАКОПАЮ, СКРОМНО ОТПРАЗДНУЮ.
|
| |
| |
| Chipmaster | Дата: Воскресенье, 18.Сен.2011, 08:30:06 | Сообщение # 401 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Отсутствует
| Quote (PETER973) Возьми ломаный уголёк и посмотри по размерам похожий от наших машин
Полагаете, я не додумался до этого? Первое что пришло в голову - найти просто подходящий по размерам и наждачкой ободрать его до необходимых габаритов. Увы - восьмёрочные, девяточные, десяточныe, et cetera угольки все меньше по сечению и будут откровенно болтаться в щёткодержателях Espero. 
- Ты суслика видишь?
- Нет....
- И я не вижу. А он ЕСТЬ!...
------------------------------
Daewoo Espero 1997г. 2,0л
|
| |
| |
| PETER973 | Дата: Воскресенье, 18.Сен.2011, 08:33:49 | Сообщение # 402 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 1266
Статус: Отсутствует
| Не подходят от легковушек,посмотри от МАЗа КАМАЗа и т.д.
Всякое КРОИЛОВО, ведёт к ПОПАДАЛОВУ.
Я ЧЕЛОВЕК ТИХИЙ, СКРОМНЫЙ.ОБИДИТЕ, - ТИХО ЗАКОПАЮ, СКРОМНО ОТПРАЗДНУЮ.
|
| |
| |
| Chipmaster | Дата: Воскресенье, 18.Сен.2011, 19:13:32 | Сообщение # 403 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Отсутствует
| В общем траблу решил. Всё оказалось как я и думал - щёточный узел от Нюхи в точности соответствует тому, который стоит в нашем гене. Цена вопроса на авторынке - 250р. Щётки чуть поуже тех, которые стояли раньше - на 1мм. Сам узел в точности такой же. Встал как родной без проблем, даже контакты идеально подошли. Гена жив и здоров. Движка стал работать явно устойчивее, почти пропали провалы и тычки. Пропал неприятный шум из моторного отсека - результат убитых подшипников. Ремонтом доволен. Всем спасибо за советы и предложения.
ЗЫ Правда остался под капотом ещё один звук непонятного происхождения, но зависящий от оборотов - этакое лёгкое ритмичное "бульканье-поскрипывание". Негромкое, но отчётливо слышное. Типа как ремень притирается где то. Источник звука пока не определил. В остальном - зачот!
ЗЫЗЫ На клеммах аккума присутствует напряжение 14,6В на любых оборотах движки - это нормально или РР надо смотреть?
Добавлено (18.Сен.2011, 19:13:32)
---------------------------------------------
Quote (PETER973) Не подходят от легковушек,посмотри от МАЗа КАМАЗа и т.д.
А медный жгутик? Тоже Камазовский оставить - полсантимера диаметром?.. И куда я его затолкаю, если родной жгутик всего около 1мм в диаметре?
- Ты суслика видишь?
- Нет....
- И я не вижу. А он ЕСТЬ!...
------------------------------
Daewoo Espero 1997г. 2,0л
Сообщение отредактировал Chipmaster - Воскресенье, 18.Сен.2011, 19:16:39 |
| |
| |
| Reduktor | Дата: Воскресенье, 18.Сен.2011, 21:03:16 | Сообщение # 404 |
|
Человек с отбойным молотком =)
Группа: Бывалый
Сообщений: 1965
Статус: Отсутствует
| Quote (Chipmaster) На клеммах аккума присутствует напряжение 14,6В
Умное лицо - еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!
(с) Тот самый ...
|
| |
| |
| Joss | Дата: Вторник, 20.Сен.2011, 23:25:33 | Сообщение # 405 |
 Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 15
Статус: Отсутствует
| Я тоже решил свою проблему, когда при выкручивании руля до упора загоралась лампа зарядки, да и вообще был недозаряд. В общем, оказалось что при выкручивании руля до упора насос ГУРа просто практически останавливался, при этом ремень проскальзывал конечно же, и шкив гены крутился...да почти не крутился! Замена масла ГУРа (G-box DX-II) решила проблему. А с недозарядом мучался месяц, все перекопал, всю проводку, весь генератор и сегодня заменил на десяточный на 80А. Работает вроде хорошо, есть заряд 14,4в. Добавлено (19.Сен.2011, 01:55:26)
---------------------------------------------
А до этого напряжение падало при включении любой нагрузки до 11-12В, даже если газануть то падало, а без нагрузки держалось на уровне 13,5-13,9((((((( Добавлено (20.Сен.2011, 23:25:33)
---------------------------------------------
И опять падает напряжение! если ничего не включать то 14,2 а включить свет и обогрев то 12,8! Причем есть одна особенность: скидываю клемму с аккумулятора (работает все на генераторе), и мерию напряжение: 14,4. Вроед все ОК. Включаю свет и обогрев стекла: 13,8, вроде тоже все ОК (при этом начинает гудеть генератор, ну вроде как нагрузка). Через секунд 10 напряжение резко падает до 9-10 вольт и больше не поднимается никак, даже если погазовать! Было ли такое у кого? Может, это коротыш? Генератор новый, позавчера поставил от десятки((
|
| |
| |
