[ Обновленные темы · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Модератор форума: Stax, Capten-den, Heelfl1p  
капремонт двигателя
kotzillaДата: Понедельник, 30.Мар.2015, 22:09:29 | Сообщение # 1021
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Отсутствует
головку отдавал мастерам, которые только на головках специализируються, направляющие новые установили, и расточили их под клапана, ремонтные направляющие или как то так, в старых клапана шатались прилично, в новых плотно стоят все четко там

Добавлено (30.Мар.2015, 22:09:29)
---------------------------------------------
кто опытный что скажет, нормально что если поршень прижать к одной стороне, то до цилиндра гдето 0.5 миллиметра ??? машина прошла 320 000


Сообщение отредактировал kotzilla - Понедельник, 30.Мар.2015, 22:09:58
 
КолянычДата: Вторник, 31.Мар.2015, 09:30:33 | Сообщение # 1022
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 967
Статус: Отсутствует
Цитата kotzilla ()

кто опытный что скажет, нормально что если поршень прижать к одной стороне, то до цилиндра гдето 0.5 миллиметра ??? машина прошла 320 000

Поршень с кольцами ???
В идеале,поршень без колец должен потихоньку(!) проваливаться в цилиндр под своим весом!



[url=http://agu-agu.com.ua/search.html?
Дэу Эсперо 2.0 л.,МКПП .Кореянка.1996 г.
Kia Cеrato,1,6 л.,АКПП,2018 г.
 
kotzillaДата: Вторник, 31.Мар.2015, 10:04:50 | Сообщение # 1023
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Отсутствует
Цитата Коляныч ()
В идеале,поршень без колец должен потихоньку

я вот и говорю, если поршень прижать к одной стенке то на противоположной стороне между цилиндром и поршнем около 0.5 миллиметра зазор, спичка проходит =)
+ ко всему этомув цилиндрах есть ямки по вертикале, понятно что в них масло не будет сниматься и будет ляпать

Добавлено (31.Мар.2015, 10:02:42)
---------------------------------------------
заскочу в сервис где точат, спрошу у них, если блок притяну скажут какой поршень нужен будет для расточки следующего ремонта, то что блок точить надо чтобы ямки убрать

Добавлено (31.Мар.2015, 10:04:50)
---------------------------------------------
я кольца менял, компрессия 1, 4-11 2,3-12 но из за вертикальных ямок видимо маслом и закидывает

Сообщение отредактировал kotzilla - Вторник, 31.Мар.2015, 10:03:14
 
boidaДата: Вторник, 31.Мар.2015, 19:21:53 | Сообщение # 1024
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2142
Статус: Отсутствует
Цитата kotzilla ()
между цилиндром и поршнем около 0.5 миллиметра зазор, спичка проходит

Произведи измерение измерительным инструментом! У меня в короБке сторона спички 2мм.

В книге по эксплуатации указан зазор между цилиндром и поршнем.
Зря ты отдавал только головку супер мастерам, нужно было пригнать машину с неисправным двигателем, а забрать с исправным.

Добавлено (31.Мар.2015, 19:21:53)
---------------------------------------------

Цитата kotzilla ()
между цилиндром и поршнем около 0.5 миллиметра зазор, спичка проходит

Произведи измерение измерительным инструментом! У меня в короБке сторона спички 2мм.
$IMAGE1$
В книге по эксплуатации указан зазор между цилиндром и поршнем.
Зря ты отдавал только головку супер мастерам, нужно было пригнать машину с неисправным двигателем, а забрать с исправным.
Прикрепления: 1273340.jpg (124.5 Kb)


Не смеют крылья черные
Над Родиной летать,
Поля ее просторные
Не смеет враг топтать!
 
kotzillaДата: Вторник, 31.Мар.2015, 19:27:36 | Сообщение # 1025
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Отсутствует
ну почему зря ?? если люди специализируются только на ремонте головок

Добавлено (31.Мар.2015, 19:27:36)
---------------------------------------------
и опыт работы у них огромный =)

 
YriyДата: Вторник, 31.Мар.2015, 19:57:32 | Сообщение # 1026
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 20180
Статус: Отсутствует
kotzilla, Ну, ежели у тебя спичка проходит межу поршнем и цилиндром...... facepalm

 
boidaДата: Вторник, 31.Мар.2015, 20:03:32 | Сообщение # 1027
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2142
Статус: Отсутствует
Специализируются на головках - но не на двигателях в целом. Это мастер-моторист после дефектовки отдает голову им, а блок делает сам или то же отдает мастерам если нужно и этот мастер может оценить проделанную работу, а не их опыт работы.
В любом случае если ты уверен что кап-ремонт ГБЦ сделан то берись за блок.
Если зазор в спичку и вертикальные канавки однозначно нужно точить. Для начала нужно взять нутромер и набор концевых мер, мерами набрать размер 86 и откалибровать нутромер. Померить диаметр цилиндров, эллипсность и конусность. Определить ближайший ремонтный размер поршней, купить поршни, снять все с блока и вести блок с новыми поршнями к расточнику. Или просто отвести блок к мастерам с огромным опытом специализирующимся на блоках. smile

Это я к тому что ты не мастер-моторист и исправная работа узлов еще не значит исправный агрегат вцелом.
Вот планирую вскрыть мотор через пару недель, как докуплю детальки, до этого делал ремонт двигателя ваз 4 года назад пока ходит:) так я вот книжку изучаю форум и интернет и тебе советую.


Не смеют крылья черные
Над Родиной летать,
Поля ее просторные
Не смеет враг топтать!


Сообщение отредактировал boida - Вторник, 31.Мар.2015, 20:10:09
 
lexa954Дата: Вторник, 31.Мар.2015, 20:19:38 | Сообщение # 1028
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 3689
Статус: Отсутствует
Цитата boida ()
Компрессия: 1 -12, 2 -10, 3,4 -12.
Свечи с 1 по 3 имеют бежевый налет и юбку в саже. Свеча 4 вся в саже.
Масло темное и пахнет гарью, охлаждайки нет.
В чем скорее всего проблема в головке или в кольцах?

компрессию как мерял?если скидывать голову,то и кольца новые подкидывай
Цитата boida ()
Если кольцам хана откуда же 12 очей?

масляная компрессия может быть!
Цитата Коляныч ()
В идеале,поршень без колец должен потихоньку(!) проваливаться в цилиндр под своим весом!

не мужики для этого есть нутромер!
Цитата boida ()
В книге по эксплуатации указан зазор между цилиндром и поршнем.

какой?две сотки тепловой зазор между поршнем и цилиндром


Русскую душу ногами пиная, помни, фашист, про 9 мая!
Лучше умереть стоя, чем жить на коленях
 
boidaДата: Вторник, 31.Мар.2015, 20:34:40 | Сообщение # 1029
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2142
Статус: Отсутствует
Зазор между поршнем и цилиндром
Измерьте диаметр цилиндра и диаметр поршня, разность указанных размеров представляет собой величину зазора между поршнем и цилиндром. Зазор между поршнем и цилиндром должен быть в пределах нормы. Если зазор отличается от нормы, расточите цилиндр и используйте поршень увеличенного ремонтного размера.


Номинальное значение: 0,032–0,061 мм.
Номинальное значение (поршень с покрытием (новый)): 0,016–0,045 мм.
Предельное значение: 0,161 мм.

Источник http://carmanz.com/suzuki....yu8WrZs

Добавлено (31.Мар.2015, 20:34:40)
---------------------------------------------
http://espero-club.ru/forum/43-4734-1
До трех соток.


Не смеют крылья черные
Над Родиной летать,
Поля ее просторные
Не смеет враг топтать!
 
kotzillaДата: Вторник, 31.Мар.2015, 22:39:30 | Сообщение # 1030
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Отсутствует
ладно денег поднакоплю, может в следующем месяце разберу блок, потом отпишу что получилось в целом
 
boidaДата: Вторник, 31.Мар.2015, 22:44:46 | Сообщение # 1031
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2142
Статус: Отсутствует
kotzilla, respect

Добавлено (31.Мар.2015, 22:44:46)
---------------------------------------------
kotzilla, respect


Не смеют крылья черные
Над Родиной летать,
Поля ее просторные
Не смеет враг топтать!
 
ptwДата: Среда, 01.Апр.2015, 16:02:48 | Сообщение # 1032
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
может маслосьмные на клапана криво все же одели ?

сомневаюсь что это кольца ,если кольцо треснуло так компрессия будет ниже 8 .
изношенные кольца так прямсразу не заливают маслом


C20LE 1996г.
 
boidaДата: Вторник, 07.Апр.2015, 21:48:22 | Сообщение # 1033
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2142
Статус: Отсутствует
Вот эскиз приспособы для запрессовки переднего сальника коленвала,
тянуть родным болтом с шайбой.

Приспособа для натяжки помпы не что иное как рожковый ключ на 46 мм.
Завтра изготовлю и попробую запрессовать.
________________________________________________________________________
Вопрос, у меня в комплекте прокладок на весь двигатель четыре сальника
куда четвертый(КВ-2шт, РВ-1шт)?
Еще есть медные шайбы, а их куда?
Прикрепления: 8632321.jpg (27.9 Kb)


Не смеют крылья черные
Над Родиной летать,
Поля ее просторные
Не смеет враг топтать!


Сообщение отредактировал boida - Вторник, 07.Апр.2015, 22:18:06
 
kostroma21Дата: Вторник, 07.Апр.2015, 22:48:08 | Сообщение # 1034
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
boida, Круто biggrin

kostroma:столица городов русских!!!

 
ярослав1986Дата: Среда, 08.Апр.2015, 07:09:23 | Сообщение # 1035
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 552
Статус: Отсутствует
если прокладки с опеля то может там идёт сальник на распредвал. где у нас трамблёр, у них там в зависимости от движка или распределитель или модуль стоит.
а шайбы я так думаю на сливную пробку, хотя нужна то одна всего.
 
Поиск:

Поиск

Наш опрос

Как вы относитесь к клубным встречам?
Проголосовало: 503