|
Генератор
|
|
| Dino | Дата: Четверг, 13.Дек.2012, 00:36:21 | Сообщение # 676 |
 Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 185
Статус: Отсутствует
| народ,такая проблема - отпаялась одна щетка,ездил с недозарядом недели полторы-две.После чего наконец поменял щетки...Но,увы,не все так просто оказалась.После замены щеток лампочка заряда загарелась полностью,а не тлела,как до этого.Машина перестала глохнуть при скидывании клеммы с АКБ. Тестером померил напряжение при запущенной машине - без нагрузки на холостом 15, при оборотах 1500 и больше с max нагрузкой выдает 17V(свет,печка на максимум,обогрев стекла и зеркал,музыка,птф).Езжу так уже 3ий день - машина очень нуна((((
А теперь вопрос - это точно реле заряда или может еще что может быть?
ЗЫ на 2ой день лампочка заряда погасла при запущенном двигателе,но перезаряд остался(((
ЗЫЗЫ есть гена от VW B3 исправный,но неохота колхозить, вот и думаю,что с этой проблемой делать((((
интересное
|
| |
| |
| Newm@n | Дата: Четверг, 13.Дек.2012, 08:22:33 | Сообщение # 677 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 524
Статус: Отсутствует
| А у меня утром взвыл как олень, завонял, машина сначала поехала, потом стала дергаться, появились провалы и пока я ехал до работы 4 км, стрелка уровня топлива опустилась почти на деление....но я доехал...благо пробки и едешь медленно. Гена умер....жаль, на улице такие холода настали что хана.
|
| |
| |
| serg55 | Дата: Четверг, 13.Дек.2012, 12:30:55 | Сообщение # 678 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 461
Статус: Отсутствует
| Dino, Вчера таже ситуация произошла. Сегодня сделал заказ на новый регулятор напряжения.
|
| |
| |
| Санёк971 | Дата: Четверг, 13.Дек.2012, 12:38:34 | Сообщение # 679 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1317
Статус: Отсутствует
| Quote (Dino) Машина перестала глохнуть при скидывании клеммы с АКБ
Клеммы с АКБ при заведённом двигателе скидывать нельзя,реле регулятора спалишь!
Ищу зарплату,работу не предлагать.
Сообщение отредактировал Санёк971 - Понедельник, 17.Дек.2012, 13:08:56 |
| |
| |
| serg55 | Дата: Понедельник, 17.Дек.2012, 13:56:56 | Сообщение # 680 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 461
Статус: Отсутствует
| У меня напруга подымалась до 15 и выше вольт. Вчера разобрал генератор, распаял обмотки, вытащил внутренности и прозвонил диоды. Один из трех доп. диодов показывал обрыв. Из-за этого наверное напруга и подымалась до 15 вольт. Пропаял общую их шину и диод оказался рабочим - стал звониться. Почистил все остальное, пропаял остальные пайки , собрал и поставил в двиг. Завел - все работает. Напруга 14,2в и при поднятии оборотов не увеличивается. Посмотрим на скока хватит. Но РР я заказал - лишним не будет. Добавлено (17.Дек.2012, 13:56:56)
---------------------------------------------
Забыл добавить - с повышенным напряжением двигатель работал не ровно дергался на разгонах, при трогании с места пытался заглохнуть, такое ощущение, что не работает один цилиндр.
|
| |
| |
| Link | Дата: Понедельник, 17.Дек.2012, 14:06:06 | Сообщение # 681 |
 Гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 5406
Статус: Отсутствует
| Вазовская релюшка чето на морозе странно работает, если с утра в мороз заводить то не дает заряд, надо газануть чтобы напруга повысилась и тогда начинает нормально регулировать
Daewoo Espero 2L 1999г пробег 255тык
|
| |
| |
| GIZ | Дата: Понедельник, 17.Дек.2012, 14:38:41 | Сообщение # 682 |
 Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 7267
Статус: Отсутствует
| Link, на пятёрке у мну такая же хрень... 
p-n-p переходы замерзают походу...
Сколько государство не обманывай, своего все равно не вернешь!
Сообщение отредактировал GIZ - Понедельник, 17.Дек.2012, 14:40:39 |
| |
| |
| Link | Дата: Понедельник, 17.Дек.2012, 15:22:54 | Сообщение # 683 |
|
Гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 5406
Статус: Отсутствует
| заменой лечится? или не факт?
Daewoo Espero 2L 1999г пробег 255тык
|
| |
| |
| GIZ | Дата: Понедельник, 17.Дек.2012, 15:40:22 | Сообщение # 684 |
|
Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 7267
Статус: Отсутствует
| С предыдущим РР была такая фигня. он месяцев 8 всего отработал и сгорел летом. Щас я поставил такой как на заводе ставят. Вчера заводил, вроде всё нормально...
Но я про те говорю которые на генераторе стоят. не выносные...
Сколько государство не обманывай, своего все равно не вернешь!
|
| |
| |
| Gray15 | Дата: Понедельник, 17.Дек.2012, 19:05:18 | Сообщение # 685 |
 Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 64
Статус: Отсутствует
| Link, вот тут посмотри, может пригодится http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268551
|
| |
| |
| Dino | Дата: Воскресенье, 23.Дек.2012, 16:50:03 | Сообщение # 686 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 185
Статус: Отсутствует
| поменял только что реле.Заказывал фирмы АМД(каталожный номер кто то здесь на сайте указывал).Не помогло - перезаряд как был так и остался - на холостых без нагрузки 16V.Это пипец,учитывая,что завтра морозы за 20 начинаются(((Подскажите,что может теще так негативно повлиять на работу генератора?И есть ли возможность проверить реле не устанавливая на генератор?
интересное
|
| |
| |
| koschmar | Дата: Воскресенье, 23.Дек.2012, 17:42:24 | Сообщение # 687 |
 Профессионал
Группа: Проверенные
Сообщений: 90
Статус: Отсутствует
| Может массы нет на релюшке, вот она и не регулирует. Я себе поставил выносное реле от 2101, запасное лежит в бардачке, при выходе из строя в дороге меняется за 2 минуты.
Для быстрой связи скайп koschmar89
|
| |
| |
| Dino | Дата: Воскресенье, 23.Дек.2012, 18:04:28 | Сообщение # 688 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 185
Статус: Отсутствует
| Цитата (koschmar) Может массы нет на релюшке, вот она и не регулирует.
каким образом это проверить?Если она идёт через болты к корпусу гены,то,теоретически,должна быть.Все прикручено,зачищено и пропаяноДобавлено (23.Дек.2012, 18:04:28)
---------------------------------------------
блин,хоть за новым генератором беги - без машины как без рук((((
интересное
|
| |
| |
| Link | Дата: Воскресенье, 23.Дек.2012, 18:19:42 | Сообщение # 689 |
|
Гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 5406
Статус: Отсутствует
| по идее перезаряд может быть из за падения напряжения на коричневом проводе, релющка с него снимает напряжение, если там большая разница в напряжении между акб и этим проводом то будет перезаряд, проверь напряжение на нем, должно быть также как на акб
Daewoo Espero 2L 1999г пробег 255тык
|
| |
| |
| serg55 | Дата: Воскресенье, 23.Дек.2012, 18:50:09 | Сообщение # 690 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 461
Статус: Отсутствует
| Причины повышенного напряжения:
1.Неисправность РН
2.Нет "-" РН
3. Короткое замыкание конца обмотки якоря на массу.
4. Малое напряжение на входе РН.
5.Неисправность диодов
|
| |
| |
