|
Галогеновая лампа в ближний свет
|
|
| Pahello | Дата: Воскресенье, 29.Янв.2012, 09:46:51 | Сообщение # 256 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 5441
Статус: Отсутствует
| ZEX, Поставил реле и маяки по 25 рублей... Светит просто отличо! Думаю, что пока реле не поставишь- деньги за лампы на ветер!
М21412
|
| |
| |
| ZEX | Дата: Воскресенье, 29.Янв.2012, 12:35:27 | Сообщение # 257 |
 Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 120
Статус: Отсутствует
| Quote (Pahello) ZEX, Поставил реле и маяки по 25 рублей... Светит просто отличо! Думаю, что пока реле не поставишь- деньги за лампы на ветер!
у меня реле стояло еще от предыдущего хозяина + ксенон, и поменял я ентот ксенон тоже на ентот маяк, и как сразу ослеп! буквально на прошлой неделе разорился на osram night breacker +90% и в сервисе отрегулировал фары - и аллилуйя, я доволен... маяк воткнул в дальний, так едешь ночью, включаешь дальний с ближним и практически ничего не меняется - во как светит osram 
|
| |
| |
| nblx_nox | Дата: Воскресенье, 29.Янв.2012, 14:55:03 | Сообщение # 258 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 464
Статус: Отсутствует
| Quote (Pahello) Поставил реле
Quote (ZEX) у меня реле стояло еще от предыдущего хозяина
О каких реле идет речь, чет я не в теме 
|
| |
| |
| Newm@n | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 09:57:40 | Сообщение # 259 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 524
Статус: Отсутствует
| Может сделает кто путевый мануал по сбору доп релюх для света? С чувством, толком, расстановкой!
|
| |
| |
| Pahello | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 10:06:44 | Сообщение # 260 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 5441
Статус: Отсутствует
| Newm@n, Я бы сделал, но подождите немного!
У меня авто больше на сугроб похожа!
Правда можно и на пальцах объяснить, на пальцах пойдёт?
М21412
|
| |
| |
| serg55 | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 12:32:55 | Сообщение # 261 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 461
Статус: Отсутствует
| Тоже в ближнем стоят osram night breacker +90%.
Светят хорошо - в глубокой темноте и на светлоом асфальте
Светят плохо - в сумерках и на мокром темном асфальте
Светят отвратительно - в дождь и снег.
|
| |
| |
| gronar | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 12:48:07 | Сообщение # 262 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 1358
Статус: Отсутствует
| serg55, аналогично.
а если улица немного освещена то света фар и не видно.
по крайней мере если рядом проезжает кто-то с ксеноном или просто белым светом фар то там у них четко световая дорожка видна на дороге.
может это особенность обычных "желтых" лампочек?
Espero CD 2.0 MPI SONH, 1995 г.в., АКПП (продано)
KIA Carens, 2.0 литра, 2007 г.в., АКПП
|
| |
| |
| Pahello | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 13:15:40 | Сообщение # 263 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 5441
Статус: Отсутствует
| Это особенность проводки, лампочки они жёлтым светят, когда на них вместо 14 вольт менее 11 приходит...
Сейчас накидаю мануал. Про реле.
М21412
|
| |
| |
| Newm@n | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 13:55:55 | Сообщение # 264 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 524
Статус: Отсутствует
| Я, как сисадмин, привык читать help&faq, поэтому без гармотной схемы уже немогу))) Трудно понимать без оного то, в чем плохо разбираешься.
|
| |
| |
| Pahello | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 14:56:15 | Сообщение # 265 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 5441
Статус: Отсутствует
| Newm@n, Специально для тебя! 
Вариант в doc в конце - качаешь, печатаешь и под капот!Добавлено (07.Фев.2012, 14:56:15)
---------------------------------------------
http://tema.sovetfoto.ru/downloads/rele_v_daewoo_espero.doc
М21412
|
| |
| |
| Pahello | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 14:58:36 | Сообщение # 266 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 5441
Статус: Отсутствует
| В общем мануал по установки реле, написанный на пальцах, по ссылке выше качаем его одним файлом, всего 4 страницы с картинками, печатаем и ездим со светом!
Устанавливаем реле на ближний свет в Daewoo Espero.
Почему на ближний? Да просто я по ночам и по межгороду не езжу, вот и не стал себе ставить. А поставить второе реле в дальний свет можно точно так же.
Для чего это всё? Для того чтобы штатные лампы в фарах светили нормально. В двух словах, отчего на авто старше 10 лет плохо стали светить фары? Ну конечно они уже не так прозрачны, как на новой, но это другая история. Ищите статью про полировку фар. Второй фактор - на Эспере фары включаются через подрулевой переключатель напрямую. Контакты в переключателе окисляются, да и по пути от него до лампочки в фаре есть ещё несколько соединений, которые тоже уже не в лучшем виде. В итоге имеем напряжение в бортовой сети, во время работы двигателя, напряжение в районе 14 вольт, когда я измерил, сколько дошло до фары, был удивлён… меньше 11 вольт. Вот поэтому фары еле светят и жёлтым светом.
Итак. Приступим.
Начнём с того, что переделок надо по минимуму и что человек, полезший под капот, имеет минимальные знания, а хорошего света хочется.
Сразу скажу, по идее нужно ставить по одному реле на каждую лампочку. Это для того, чтобы если сгорит реле или выбьет пред, то хоть одна лампа но светила. Я ленив, оттого это лишнее для меня. Думаю, что лампы чаше горят, чем эта система откажет. Просто если такая переделка имела быть место, то возить с собой кроме предохранителей ещё одно реле, не будет лишним и напряжным.
Что нам понадобится?
Расчёт для ленивого варианта. Если хотите по уму, то позиции 1, 2и 3 умножаете на 2, если ещё и в дальний, то на 4. Хотя если по одному реле на каждый свет, то при ленивом варианте для ближнего и дальнего, умножаем только на 2.
1.Реле автомобильное, на 4 контакта. Если есть на 5, то тоже пойдёт, просто покупать такое не надо, в нём лишний контакт, который нам не нужен. Реле любое от нашемарок. Желательно с ушком крепления. На фото такое.
2. Колодку для этого реле, с контактами также, 4-х хватит. Колодку покупаем с креплением, если реле без него, но так хуже монтировать будет.
3. Колодка для предохранителя и сам предохранитель на 20А. Если реле на каждую лампу, то на 10А.
4. Кусок провода, сечением не менее 1.5 квадрата. Если непонятно что это, то берите не тоньше того, который идет на фары. Или грубо сказать жила миллиметр в диаметре.
5. Изолента.
6. Измерительный прибор, мультиметр, хоть какой, хоть отечественный, хоть современный, за 180 рублей. Хотя для нашего случая может хватить и тупой контрольной лампы. На 12 вольт естественно.
7. Инструмент, и всякая мелочёвка типа гаечек- болтиков подразумевается по наличию, если этого нет, то тоже заранее покупаем.
8. Иголку любую, с её помощью будем искать провод на фаре.
9. Полчаса времени. На одно реле.
10. Бумагу и карандаш рисовать что делаем, я могу в уме всё прикинуть, но на бумаге всё нагляднее выходит. Тут должен быть смайлик.
Фото причиндалов:
Само реле и колодка к нему, ухо на реле для крепления уже стоит:
Колодка:
Схема включения:
Для особо опытных вот картинка:
Только за номерами на колодке следите - тогда точно ничего не коротнёт и тогда всё будет работать!
Порядок работы.
1.Находим место для реле, я прикрутил его на площадку, на которой у меня стоит аккумулятор.
2. Надеваем на него колодку и примеряем от него три куска провода, надо от него дотянуться до блока предохранителей, которые стоят тут же рядом. Второй провод дотянуть через наш предохранитель до плюса на клемме аккумулятора, третий провод до фары. Отрезаем их и наращиваем к колодке эти куски. 4-й провод с реле пойдёт на массу, она будет под креплением самого реле.
3. Осталось найти, куда пристроить оставшиеся 2 провода.
Первый подключаем в блок предов, на выход предохранителя фары ближнего света. Я просто зачистил провод и воткнул предохранитель обратно. Помню на память, что этот провод вставляем в клемму преда, которая ближе к фаре. Т.е. на выход преда.
Второй подключаем к фаре, ищем куда подключать так: включаем габариты, берём прибор или контрольку. Один конец прибора на массу, ставим на приборе постоянное 20 вольт, вот так:
и вторым концом тыкаем потихоньку в провода, идущие на фару. Где покажет напряжение или загорится контролька - тот провод запоминаем, он нам не понадобится, это габарит. Включаем ближний и снова тыкаем, как нашли провод с напряжением, то это он. Если будете ставить на дальний, то включаем дальний и ищем его провод. Осталось разрезать нужный нам провод и прикрутить провод от реле к нему.
На вторую фару кидаем отсюда же провод, если по упрощённому варианту, Если 2 реле на свет, то со второго реле туда тянем провод. Цвет проводов в обеих фарах одинаков, там просто по цвету его вычисляем.
Хорошо всё изолируем и ждём с нетерпением тёмного времени суток.
Ваш Pahello.
М21412
Сообщение отредактировал Pahello - Вторник, 07.Фев.2012, 15:03:20 |
| |
| |
| Newm@n | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 15:32:06 | Сообщение # 267 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 524
Статус: Отсутствует
| Вот чел вроде с нашего форума, drive2.ru Посадил в штатный блок все.
|
| |
| |
| Pahello | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 15:47:21 | Сообщение # 268 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 5441
Статус: Отсутствует
| Newm@n, Мы тут такие... Ты просил как полегче... У макса как получше! По его и время надо и паяльник в руках держать уметь... Добавлено (07.Фев.2012, 15:47:21)
---------------------------------------------
Кстаи, Макс, а почему того отчёта тут нет? Люди мучаются...
Я вот тоже пострадал. Три часа угробил на писанину, а у тебя всё круче!
М21412
|
| |
| |
| Newm@n | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 16:24:25 | Сообщение # 269 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 524
Статус: Отсутствует
| У тебя мануал удобнее, у него наглядности на реальной машине больше, в принципе на выхи буду заезжать к другу в сервис проситься, он будет мне делать ролик натяжитель,а я займусь остальным. Добавлено (07.Фев.2012, 16:20:35)
---------------------------------------------
Возьму друга с зеркалкой, наделаем фоток и видоса. Добавлено (07.Фев.2012, 16:24:25)
---------------------------------------------
А провод? Там условия херовые, какой провод стоит купить для этих целей?
Сообщение отредактировал Newm@n - Вторник, 07.Фев.2012, 16:19:59 |
| |
| |
| Stax | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 16:34:19 | Сообщение # 270 |
 Site Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3804
Статус: Отсутствует
| Ушло на главную
Мой персональный сайт. Посвящается всем любителям фантастики!
|
| |
| |
