[ Обновленные темы · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Модератор форума: Thor, Link, Heelfl1p  
Расход топлива
klimesperДата: Воскресенье, 16.Дек.2012, 10:43:26 | Сообщение # 841
Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 322
Статус: Отсутствует
На наших ЭБУ (IEFI-6, ITMS6-F) на расход влияет ДАД и ДТОЖ. ДТВ влияет очень незначительно. При пуске холодного двигателя берутся данные с ДТОЖ, ДТВ является корректирующим. Это ни я придумал- алгоритм работы такой этих ЭБУ. На расход влияет помимо электроники система питания - РДТ и форсунки. Только вчера возился с Опелем (жалобы на повышенный расход и действительно смесь богатая и при заводке на холодную некоторое время троила, пока не прогазуешь). Давление в норме 2.4-2.6. Электрика в полном порядке все параметры в норме. РДТ работает исправно. Снимаю форсы и на стенд. Даю 4 атм.-держут и факел распыла отличный. Даю 2.4 - две форсунки начинают лить (сопливить) и факел не очень. Скорее всего либо износ, либо ржавчина (опель 5 лет без движения стоял). Теперь ясно почему на холодную троит- форсунки пропускают и лишнее топливо попадает во впуск и при запуске ещё топливо добавляется и пока не прогазуешь- идет протрой. Замена форсунок снизила расход и заводится нормально.
 
EnkelyДата: Воскресенье, 16.Дек.2012, 23:09:04 | Сообщение # 842
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 30
Статус: Отсутствует
Сопротивление ДТВ могу завтра написать,у меня книга есть там все расписано подробно как датчики проверять! Скажите а стрелка температуры двигла поднимается максимум на полтора деления это нормально? Меня терзают смутные сомненья что на первом же делении должен врубаться карлосон,и печуха жарит при этом! Подозреваю неисправность ДТОЖ!
 
jWizardДата: Воскресенье, 16.Дек.2012, 23:23:45 | Сообщение # 843
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1072
Статус: Отсутствует
Enkely, у меня в проводе было дело - почти перетерся о гофру и температуру низкую показывал.

Honda Stream 1.7 2001гв
 
kostroma21Дата: Воскресенье, 16.Дек.2012, 23:29:06 | Сообщение # 844
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
Quote (Enkely)
Подозреваю неисправность ДТОЖ!
Скорей всего неисправен датчик который на приборку работает...с одним проводком.


kostroma:столица городов русских!!!

 
unf1984Дата: Понедельник, 17.Дек.2012, 09:32:53 | Сообщение # 845
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2397
Статус: Отсутствует
У меня зимой температура выше 80 не поднимается. По БК. При этом прогревается довольно быстро.
Датчик на приборке ниже середины показывает. Печка греет прекрасно.

Есть и у меня книга, в которой сопротивление ДТВ в таблицу сведено.
С таблицей нашего ДТОЖа, и с таблицами вазовский ДТОЖей (сравнивал) совпадает 100%.


Roads?.. Where we're going we don't need..
roads..
 
EnkelyДата: Вторник, 18.Дек.2012, 23:48:02 | Сообщение # 846
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 30
Статус: Отсутствует
Сегодня заглянул под капот Ксюхи и появились соображения,на них патрубок пластиковый стоит перед фильтром и воздух берет из подкапотного пространства,то есть подогретый! А у меня патрубок идет под крыло(я его снял на зиму)! Делайте выводы господа!
 
unf1984Дата: Среда, 19.Дек.2012, 09:26:54 | Сообщение # 847
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2397
Статус: Отсутствует
Чем плох холодный воздух?

Roads?.. Where we're going we don't need..
roads..
 
ValeronДата: Среда, 19.Дек.2012, 12:24:02 | Сообщение # 848
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 189
Статус: Отсутствует
Quote (kostroma21)
Скорей всего неисправен датчик который на приборку работает...с одним проводком.

вот что это за датчик ? какой у него артикул ? у меня точно дело в нем, ДТОЖ менял, после того как стрелка продолжила лежать - мастер потеребил этот мелкий соседний датчик, стрелка запахала. но теперь работает странно - температура движка якобы в самом низу шкалы.


http://www.drive2.ru/cars/saab/900/900_second_generation/valerron/
 
kostroma21Дата: Среда, 19.Дек.2012, 12:36:39 | Сообщение # 849
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
Quote (Valeron)
мастер потеребил этот мелкий соседний датчик, стрелка запахала. но теперь работает странно - температура движка якобы в самом низу шкалы.
Можа контакт плохой?
Quote (Valeron)
вот что это за датчик ? какой у него артикул ? у меня точно дело в нем,
Номер не знаю...стоит рублей 150-200.Подходит от нексии.


kostroma:столица городов русских!!!

 
muhinДата: Среда, 19.Дек.2012, 16:55:00 | Сообщение # 850
Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 328
Статус: Отсутствует
92061480 вот он


раскрутка сайтов
Я ЗАКАЗЫВАЮ ЗАПЧАСТИ НА ATA.RU
 
EnkelyДата: Воскресенье, 23.Дек.2012, 02:35:15 | Сообщение # 851
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 30
Статус: Отсутствует
Ну по идее холодный воздух плох более богатой смесью и повышением расхода,в холодном воздухе бенз испаряется плохо и приходится добавлять топлива или перекрывать воздух как в карбюраторе "подсос" у нас этим занят ЭБУ и именно для этого ему нужны датчики,я так понимаю!
Датчики ОЖ заменил на днях,тот что с двумя проводами(на эбу) обошелся в 250р(китай) тот что на приборку с одним проводом встал в 400р(оригинал)! Бралось все в магазине!


Сообщение отредактировал Enkely - Воскресенье, 23.Дек.2012, 14:04:30
 
Kith_debeethamДата: Вторник, 01.Янв.2013, 21:12:45 | Сообщение # 852
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 132
Статус: Отсутствует
Цитата (klimesper)
Снимаю форсы и на стенд. Даю 4 атм.-держут и факел распыла отличный. Даю 2.4 - две форсунки начинают лить (сопливить) и факел не очень.

почему при больших атмосферах держит а при меньших нет?разве должно быть не наоборот?
 
Orange53Дата: Среда, 02.Янв.2013, 11:53:26 | Сообщение # 853
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 946
Статус: Отсутствует
Kith_debeetham, Нет не наоборот , именно при пониженном давляке начинает тупить и расход вырастает . Первый признак умирающего бензо насоса .
 
Kith_debeethamДата: Среда, 02.Янв.2013, 14:02:42 | Сообщение # 854
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 132
Статус: Отсутствует
Цитата (Orange53)
Нет не наоборот , именно при пониженном давляке начинает тупить и расход вырастает . Первый признак умирающего бензо насоса .

почему так кто-нибудь обьяснит технически?
 
kostroma21Дата: Среда, 02.Янв.2013, 14:45:42 | Сообщение # 855
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
Цитата (Kith_debeetham)
почему так кто-нибудь обьяснит технически?
Машинка тупит а хочется побыстрей...педальку топтать приходится подольше...а это как раз самый не экономичный режим smile


kostroma:столица городов русских!!!

 
Поиск:

Поиск

Наш опрос

Как вы относитесь к клубным встречам?
Проголосовало: 503