Зачем нам отечественный автопром??? - Страница 44

[ Обновленные темы · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 44 из 60 « 1 2 … 42 43 44 45 46 … 59 60 »
Модератор форума: михалыч, Capten-den, Yriy

Зачем нам отечественный автопром???

Feldsher03

Дата: Понедельник, 05.Мар.2012, 17:47:36 | Сообщение # 646

Профессионал

Группа: Проверенные

Сообщений: 80

Статус: Отсутствует

Недавно столкнулся с таким китаиским авто как джилли мк,был очень удивлен,двигатель и ходовка похоже от тойота ярис и цена сего авто при полном фарше ниже чем на калину или приору. Отзывы автовладельцев довольно таки хорошие.

razina

Дата: Понедельник, 05.Мар.2012, 18:03:51 | Сообщение # 647

Ученик

Группа: Проверенные

Сообщений: 16

Статус: Отсутствует

Дешевый Ваз потому что пустой, а ты засунь в него все функции что есть в иномарках еще дороже них будет по цене

polishukserg

Дата: Понедельник, 05.Мар.2012, 23:10:11 | Сообщение # 648

Гуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 882

Статус: Отсутствует

Quote (razina)

Дешевый Ваз потому что пустой, а ты засунь в него все функции что есть в иномарках еще дороже них будет по цене

razina, ты хоть что туда засунь лучешь он не станет! Качество сборки максимум на 2,5 балла!

Добавлено (05.Мар.2012, 23:10:11)
---------------------------------------------
[P.S]извиняюсь за орфаграфические ошибки.ни как к новой клаве привыкнуть не могу

ASDF

Дата: Вторник, 06.Мар.2012, 07:20:57 | Сообщение # 649

Профессионал

Группа: Проверенные

Сообщений: 97

Статус: Отсутствует

Quote (KotVadim)

Так что всё нормально.

Спасибо.

kostroma21

Дата: Вторник, 06.Мар.2012, 09:14:11 | Сообщение # 650

Гуру

Группа: CoAdmin

Сообщений: 23083

Статус: Отсутствует

Quote (ASDF)

Он был призван решить вопрос (на тот момент острый) с недорогим народным авто. С чем успешно справлялся в СССР (если не принимать в расчет тот факт, что тогда не было прямой конкуренции на внутреннем рынке, а на внешний особо- то и не стремились). Не к чему это было. И не до этого, скорее всего.

Да никогда АВТОВАЗ ни с чем не справлялся.До 90х годов мешину купить можно было простаяв лет 5 а то и больше в очереди.Цена тоже...при средней(моей )зарплате 200 -220р мне не есть не пить надо было 2 года.
А в конце 70х это была не плохая зарплата.За старьё -гнильё платили больше чем за новое авто.Запчасти только по блату и в тридорога.На ВАЗовскую СТО очередь на полгода.И какой к чёрту это НАРОДНЫЙ авомобиль?

kostroma:столица городов русских!!!

Сообщение отредактировал kostroma21 - Вторник, 06.Мар.2012, 09:23:25

Ric

Дата: Суббота, 10.Мар.2012, 07:57:27 | Сообщение # 651

Ветеран

Группа: Проверенные

Сообщений: 450

Статус: Отсутствует

Вот человек,

Quote

Набросал в охотку за два вечера.

не являясь сотрудником автоваза, и не исполняя госзаказ
http://www.cardesign.ru/portfolio/pro/10116/4454/27215/

Quote

Если кому интересно, с чего началась эта Нива.

Дизан получился, узнаваемый, фамильные черты оригинальной нивы просматриваются почти в каждой детали, не нудно никакого тюнинга, хоть и чем то напоминает Рандж Ровер Эвок, но по большому счету это узнаваемая Нива,
таки дизайном ни одна киа не может похвастатся,если посмотреть, на их модели то нет ни фамильных черт ни преемственности, штампую что тип модно.
А тут ни каких светодиов, решеток слизаных с других марок,
автомобил с таким дизайном имел бы успех не ток в Р.Ф но и за бугром,

Остается пожелать автору реализовать проект,

Daewoo Espero Bertone edition CD 2000
неподводила с 2007-2011
сейчас Alfa Romeo 156 2.4JTD

михалыч

Дата: Пятница, 30.Мар.2012, 19:25:52 | Сообщение # 652

Гуру

Группа: Модераторы

Сообщений: 3071

Статус: Отсутствует

Альянс Renault-Nissan все-таки выкупит
контрольный пакет акций «АвтоВАЗа»,
причем произойти это может уже в апреле!
«Соглашение откладывалось в связи с
выборами в России. Однако теперь это
вопрос нескольких недель. Renault-Nissan
станет владельцем пакета «АвтоВАЗа» в
размере 50% плюс одна акция», - передает
«РИА Новости» слова управляющего Renault
в России Бруно Анселена.
Напомним, что в настоящее время Renault
владеет 25% акций «АвтоВАЗа». Но скоро
французско-японский альянс получит более
50% - ожидается, что на долю Renault
придется 35%, а 15% получит Nissan. После
этого Renault-Nissan сможет полностью
контролировать деятельность российского
автогиганта. Кроме того, не исключается
смена руководящего состава завода.
m.auto.mail.ru/content/article.html?id=36640

Добавлено (30.Мар.2012, 19:25:52)
---------------------------------------------
гранта отаке!!!!!1111одинодин
Lada Granta с «автоматом»: в этом году будет 10 000 машин

Руководство «АвтоВАЗа» полностью определилось с перспективой появления автомобилей с автоматической коробкой передач. Уже в марте была сделана первая пилотная партия Lada Granta с АКПП, а в апреле завод соберет еще 23 машины из второй пилотной партии – это необходимо для отладки технологии сборки. Ну а полноценное производство Granta с «автоматом» намечено на осень этого года – до конца декабря планируется продать порядка 10 000 машин с такой трансмиссией.

Как ранее уже неоднократно сообщалось, Lada Granta получит «автомат» японской компании Jatco. Правда, речь идет о довольно старой по конструкции трансмиссии, которая имеет всего четыре ступени (для сравнения, сейчас некоторые производители используют 8-ми, а скоро появятся серийные автомобили и с 9-ступенчатыми «автоматами»). Сколько будет стоить Lada Granta c АКПП, пока официально не сообщается. Но ранее представители завода говорили, что «автоматическая» Granta в комплектации «Люкс» с кондиционером, АБС, «музыкой» и двумя подушками будет стоить около 350 000 руб
http://auto.mail.ru/article.html?id=36785

Pahello

Дата: Пятница, 30.Мар.2012, 19:38:24 | Сообщение # 653

Гуру

Группа: Бывалый

Сообщений: 5441

Статус: Отсутствует

Quote (михалыч)

речь идет о довольно старой по конструкции трансмиссии

Да это и хорошо! Меньше ломаться будет!
Кстати много авто на таких дубовых автоматах, да и ничего... Живут и хозяев радуют!
Представляю дебют АвтоВАЗа с АКПП в 8 передач! biggrin

М21412

Сообщение отредактировал Pahello - Пятница, 30.Мар.2012, 19:38:45

OIM

Дата: Пятница, 30.Мар.2012, 19:47:07 | Сообщение # 654

Ветеран

Группа: Проверенные

Сообщений: 434

Статус: Отсутствует

Ric, Ну ты и картинку засандалил! У "ноута" чуть монитор не лопнул! biggrin

Сообщение отредактировал OIM - Пятница, 30.Мар.2012, 19:48:37

михалыч

Дата: Пятница, 30.Мар.2012, 20:44:19 | Сообщение # 655

Гуру

Группа: Модераторы

Сообщений: 3071

Статус: Отсутствует

Quote (Pahello)

АКПП в 8 передач!

добавит ещё 4-е передачи и будет горный велосипед))))

Добавлено (30.Мар.2012, 20:44:19)
---------------------------------------------
http://auto.onliner.by/2012/03/05/lada-granta-23

OIM

Дата: Воскресенье, 01.Апр.2012, 13:02:57 | Сообщение # 656

Ветеран

Группа: Проверенные

Сообщений: 434

Статус: Отсутствует

"АвтоВАЗ выпустит суперкар Gorizont". http://auto.mail.ru/article.html?id=36799 Новость соответствующая сегодняшнему "празднику". biggrin

михалыч

Дата: Пятница, 13.Апр.2012, 21:15:33 | Сообщение # 657

Гуру

Группа: Модераторы

Сообщений: 3071

Статус: Отсутствует

АвтоВАЗ, обновляющий свой модельный
ряд, решил окончательно распрощаться с
классической моделью Lada 2107,
которая еще выпускается на "ИжАвто". В
первом квартале продажи "классики"
упали втрое, а потому производство
"семерок" будет прекращено уже на
следующей неделе.
Как рассказали РБК daily на "ИжАвто", уже на
следующей неделе ижевское предприятие
прекращает производить одну из
классических моделей АвтоВАЗа - Lada 2107.
"Дата еще не определена, но на следующей
неделе уже точно выпуск этого автомобиля
прекратится", - сообщил РБК daily источник
на предприятии. "Все идет по плану. Спрос
на "классику" сильно упал. Пора прощаться",
- пояснил директор по связям с
общественностью АвтоВАЗа Игорь Буренков.
Серийное производство автомобиля Lada
2107, который является модификацией Lada
2105, началось в 1982 году. Внешний вид
Lada 2107 отличается от Lada 2105 лишь
формой капота, задним блоком фар и
багажником. Также радиаторная решетка
стала хромированной и приобрела большую
площадь, а на бамперах появились
хромированные накладки. "Семерка" из-за
своей низкой цены (от 206 тыс. российских
рублей) еще недавно была самой
популярной моделью АвтоВАЗа. Два года
назад, когда стартовала госпрограмма
утилизации автомобилей, продажи
"классики" (Lada 2105/2107) доходили до 17
тыс. единиц в месяц. Но уже в прошлом году
спрос на эти автомобили начал резко падать,
а АвтоВАЗ перенес их производство на
"ИжАвто".
Как сообщили на Ижевском автозаводе, с
апреля прошлого года было собрано 42,4
тыс. автомобилей Lada 2107, в том числе в
первом квартале 2012 года - 8,6 тыс. машин.
По данным Ассоциации европейского
бизнеса, в прошлом году на российском
рынке было продано 112,5 тыс.
классических автомобилей АвтоВАЗа. Однако
в январе -марте текущего года продажи
"классики" рухнули на 71%, до 34,8 тыс
автомобилей.
"Возможно, на "ИжАвто" не могут
одновременно производить и "семерку", и
Granta. Видимо, предприятию потребуется
время для того, чтобы переоборудовать
конвейер под новую модель. Вообще
логично, что пока Granta пользуется
популярностью и раскупается как горячие
пирожки, АвтоВАЗу нужно увеличивать
объем производства. А объем выпуска
"семерки" сейчас таков, что для нее уже
невыгодно закупать компоненты, и настал
такой момент, что АвтоВАЗу пора
попрощаться с Lada 2107", - считает
замгендиректора аналитического агентства
"Автостат" Сергей Удалов.
По словам директора ТСК "Марьино" (группа
"Автомир") Дмитрия Пелиха, дилеры уже
ощутили потерю интереса покупателей к
вазовской "классике". По его словам, до
конца месяца на "классику" предоставляется
заводская скидка в размере 16 тыс.
российских рублей, но по завершении этой
акции, скорее всего, лишь единичные
покупатели заинтересуются этой моделью.
Lenta.ru

Пичальная пичаль)))