|
Расход топлива
|
|
| Alex_svk | Дата: Вторник, 14.Май.2013, 15:19:54 | Сообщение # 1081 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 611
Статус: Отсутствует
| По поводу шипения в районе впускного коллектора...
На майских перебирал и чистил пластик что идет до дроссельного узла. Обнаружил трещины на гармошке, надо заклеивать или искать на разборках, новая больше 500 р стоит...
Протер дроссельную заслонку докуда достал не разбирая дроссель.
Так вот, прислушавшись обратил внимание на едва уловимое шипение. Сразу подумал на эту дырявую "гармошку", а теперь хочу проверить нет ли у меня той дырочки со спичечную головку. Помню где-то встречал про болтик какой-то, который мешал полностью закрыться заслонке, его там вроде полностью выкручивали, может это та самая дырка. Где собственно ее щупать? И чем можно заменить "гармошку"?
---->Я на DRIVE2<----
|
| |
|
|
| Heelfl1p | Дата: Вторник, 14.Май.2013, 15:32:01 | Сообщение # 1082 |
 Гонщик
Группа: Модераторы
Сообщений: 172
Статус: Отсутствует
| Цитата (Alex_svk) Так вот, прислушавшись обратил внимание на едва уловимое шипение. Сразу подумал на эту дырявую "гармошку", а теперь хочу проверить нет ли у меня той дырочки со спичечную головку. Помню где-то встречал про болтик какой-то, который мешал полностью закрыться заслонке, его там вроде полностью выкручивали, может это та самая дырка.
Шипеть (тереться или шуметь) могут и ремни, и подшипники, тем более там всё рядом. "Дырка" под регулировочный болтик заслонки не уходит внутрь самого коллектора, оттуда шипеть не может (если, конечно нету трещин). Смотри весь воздуховод, слушай ремни.
Как двигатель работает? Трясёт? Провалы ощущаются? Расход как?
А на будущее- вопрос не по теме. Есть другие темы, более соответствующие твоему вопросу.
|
| |
|
|
| kostroma21 | Дата: Вторник, 14.Май.2013, 15:49:09 | Сообщение # 1083 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Heelfl1p, Сними ремень генератора и сразу понятно станет шипит,шумит или трётся.Хотя не факт...шуметь и тереть может и ГРМ.Но исключив гену и ГУР уже двумя источниками шума меньше.
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
|
|
| Heelfl1p | Дата: Вторник, 14.Май.2013, 15:55:30 | Сообщение # 1084 |
|
Гонщик
Группа: Модераторы
Сообщений: 172
Статус: Отсутствует
| Цитата (kostroma21) Сними ремень генератора и сразу понятно станет шипит,шумит или трётся.Хотя не факт...шуметь и тереть может и ГРМ.Но исключив гену и ГУР уже двумя источниками шума меньше.
Это не я спрашивал) Но полностью согласен)
|
| |
|
|
| Alex_svk | Дата: Вторник, 14.Май.2013, 16:46:11 | Сообщение # 1085 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 611
Статус: Отсутствует
| Цитата (Heelfl1p) Как двигатель работает? Трясёт? Провалы ощущаются? Расход как? А на будущее- вопрос не по теме. Есть другие темы, более соответствующие твоему вопросу.
Двиг. работает ровно, провалов нет. По трассе расход был ~35л на 420км, то бишь меньше 9л. А вот по городу эта цифра месяц назад почти в 2 раза больше была. На выходных поменял разъем ДТОЖ, воздушный фильтр и помыл там все заодно. И обнаружил новый слышимый ссссссссссс, приложил ухо - откуда-то оттуда сосет. Трещины на гармошке были до меня, я без особых изломов все там снимал. надо будет еще послушать и залепить чем-нибудь предполагаемые щели, но я не думаю что это особо сильно сейчас будет влиять на расход.
---->Я на DRIVE2<----
|
| |
|
|
| Heelfl1p | Дата: Вторник, 14.Май.2013, 18:18:07 | Сообщение # 1086 |
|
Гонщик
Группа: Модераторы
Сообщений: 172
Статус: Отсутствует
| у меня точно такие же проблемы, читай последние 2 страницы и перебирай всё, что можешь.Смотри все трубки снизу на узле, воздуховод и т.д. Добавлено (14.Май.2013, 18:18:07)
---------------------------------------------
Цитата (Alex_svk) Трещины на гармошке были до меня
Ты под этим подразумеваешь шланг-гофру от воздушника до коллектора? У меня тоже лопнутая, найти не смог, заклеил герметиком. А вообще, ещё раз повторюсь, как мне посоветовали, посмотри дросеельный узел снизу и все трубки, идущие к нему.
|
| |
|
|
| kostroma21 | Дата: Вторник, 14.Май.2013, 18:47:12 | Сообщение # 1087 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата (Alex_svk) обнаружил новый слышимый ссссссссссс, приложил ухо - откуда-то оттуда сосет.  Должны быть ещё другие признаки...белые свечки...не стабильный хх...и т. д.
Цитата (Alex_svk) Трещины на гармошке были до меня, я без особых изломов все там снимал. надо будет еще послушать и залепить чем-нибудь предполагаемые щели,
Цитата (Heelfl1p) У меня тоже лопнутая, найти не смог, заклеил герметиком.
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
|
|
| Alex_svk | Дата: Вторник, 14.Май.2013, 19:44:44 | Сообщение # 1088 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 611
Статус: Отсутствует
| Так ведь какая ж разница что он через фильтр воздух берет а что через щели на трубке у дросселя, всасывает то он ровно сколько нужно, разве что только не фильтрованный он... хх в норме. Свечи сам еще ни разу не выкручивал, надо посмотреть. Должны быть рыжие?
---->Я на DRIVE2<----
|
| |
|
|
| kostroma21 | Дата: Вторник, 14.Май.2013, 20:05:33 | Сообщение # 1089 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата (Alex_svk) Так ведь какая ж разница что он через фильтр воздух берет а что через щели на трубке у дросселя, всасывает то он ровно сколько нужно, разве что только не фильтрованный он..  пусть и не очищеный а вот если воздух гдето попадает после заслонки то уже подсос
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
|
|
| Heelfl1p | Дата: Воскресенье, 19.Май.2013, 19:00:23 | Сообщение # 1090 |
|
Гонщик
Группа: Модераторы
Сообщений: 172
Статус: Отсутствует
| Что бы я не делал- не даёт мне отдыхать моя девочка. Поменял вчера РДТ и ремни, кроме ГРМ. Стала ехать супер, тащила, как танк. Как нагрелась и на кандёре- опять утухла. Снятие ДТВ не помогает. Расход -18 литров на 115-120 км ( неважно, город или поездка на дачу, с кандёром или без) Попробую после зарплаты махнуть катушку индкутивности, коммутатор, крышку, дад и свечи, посмотрим, что будет
|
| |
|
|
| ptw | Дата: Воскресенье, 19.Май.2013, 19:04:14 | Сообщение # 1091 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
|
дад больше ничего не трогай, остальное бестолку
C20LE 1996г.
|
| |
|
|
| Heelfl1p | Дата: Воскресенье, 19.Май.2013, 19:11:52 | Сообщение # 1092 |
|
Гонщик
Группа: Модераторы
Сообщений: 172
Статус: Отсутствует
| Я уже начинаю сомневаться в правильности своих замеров. В связи с вечным ограничением мат. средств не могу заливать каждый раз полный бак и проверять. Меряю так- загорается лампа и тут же еду на заправку, заливаю 17,45 на 500 р. И жду пока загорится лампа снова.
Цитата (ptw) дад больше ничего не трогай, остальное бестолку
Если нет, то?) А на счёт тупости- ребята советуют всё-таки обновить трамблёр (выше перечислял, что именно)
|
| |
|
|
| ptw | Дата: Воскресенье, 19.Май.2013, 21:32:10 | Сообщение # 1093 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| Не внимательно читаю , еще и плохо на горячею у тебя машина бежит.
если при нагреве больше похоже на катушку зажигания ,коммутатор будут пропуски , почти троить.
В трамблере индуктивную сменить можно для профилактики,на моей она родная была уже облезлая но все работало исправна, я ее сменил тоже с расходом боролся.
По замеру, в принципе лампа не особо точно, 18 на 120км получается 15л на 100 км.
По трассе должно быть вобще 7л х 100 км ,город с пробками 13-14л. у кого 12л. инжектор без лямбы не куда от расхода не денишся.
Я не так замерял,заливал бензин и ездил до сухого бака.
18л по городу это криминал.
C20LE 1996г.
Сообщение отредактировал ptw - Воскресенье, 19.Май.2013, 21:34:27 |
| |
|
|
| Heelfl1p | Дата: Воскресенье, 19.Май.2013, 22:15:52 | Сообщение # 1094 |
|
Гонщик
Группа: Модераторы
Сообщений: 172
Статус: Отсутствует
| Цитата (ptw) Я не так замерял,заливал бензин и ездил до сухого бака.
И пару насосов с собой возил?) Опытные ребята говорят, что ВВ часть может значительно влиять на расход.
Просто я субъективно оцениваю тупость (рабочий кандёр+самовнушение) Я не могу сказать, что машина не едет, просто менее резво, но спокойно работает на всех скоростях.
Хрен с ней с тупостью. Едет и едет. Но расход убивает. Ещё чуть-чуть и придётся вещи из дома выносить, чтобы бенз покупать
|
| |
|
|
| ptw | Дата: Воскресенье, 19.Май.2013, 22:48:32 | Сообщение # 1095 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| Цитата (Heelfl1p) просто менее резво, но спокойно работает на всех скоростях.
ерунда что насос сразу мрет, ты же его не гоняешь сухим по 10мин.
Цитата (Heelfl1p) И пару насосов с собой возил?) Опытные ребята говорят, что ВВ часть может значительно влиять на расход.
ну копай дальше Добавлено (19.Май.2013, 22:48:32)
---------------------------------------------
Цитата (Heelfl1p) но спокойно работает на всех скоростях.
это может и кажется,вобще на холодную просто уверенней должен инжектор подавать топливо
C20LE 1996г.
|
| |
|
|
