|
Расход топлива
|
|
| VK | Дата: Среда, 27.Мар.2013, 17:05:42 | Сообщение # 946 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 608
Статус: Отсутствует
| Друзья, подскажите кто может))): залил я на почти пустой бак 20 литров 92го бензина, обнулил одометр и вперед. Бенз кончился на 130 км по счетчику. Составив нехитрую пропорцию, я посчитал, что расход у меня 15-16 литров в городском режиме. При этом сильно не педалирую, езжу спокойно. Свечи и ВВ провода новые ( на проводах сопротив-ие 4-8 кОм ). Отчего такой расход? Какие мероприятия следует провести, для его уменьшения? P.S. поиском пользовался, темы читал, внятного ответа не увидел))), так что не пинайте.  Добавлено (27.Мар.2013, 17:05:42)
---------------------------------------------
Друзья, подскажите кто может))): залил я на почти пустой бак 20 литров 92го бензина, обнулил одометр и вперед. Бенз кончился на 130 км по счетчику. Составив нехитрую пропорцию, я посчитал, что расход у меня 15-16 литров в городском режиме. При этом сильно не педалирую, езжу спокойно. Свечи и ВВ провода новые ( на проводах сопротив-ие 4-8 кОм ). Отчего такой расход? Какие мероприятия следует провести, для его уменьшения? P.S. поиском пользовался, темы читал, внятного ответа не увидел))), так что не пинайте.
Быть добру!!!)))
|
| |
|
|
| Capten-den | Дата: Среда, 27.Мар.2013, 17:23:36 | Сообщение # 947 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 3406
Статус: Отсутствует
| VK, СО проверять, форсунки чистить, термостат как?
89нуль3586344семь
|
| |
|
|
| VK | Дата: Среда, 27.Мар.2013, 17:36:49 | Сообщение # 948 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 608
Статус: Отсутствует
| СО не проверял пока. Форсы тоже не чистил ещё. Термостат в порядке, машина нагревается довольно быстро. Кстати, нагар на свечах светло-серого цвета, то есть они не копчёные
Быть добру!!!)))
|
| |
|
|
| Orange53 | Дата: Четверг, 28.Мар.2013, 08:07:14 | Сообщение # 949 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 946
Статус: Отсутствует
| Цитата (VK) нагар на свечах светло-серого цвета, то есть они не копчёные
Значит СО скорей всего в норме и его регулировка не даст каких то больших эффектов . чистить/менять форсы + возможно бензо насос и фильтра (наружний внутренний)к нему.
Как едет машина? как реагирует на резкое нажатие ?
|
| |
|
|
| VK | Дата: Четверг, 28.Мар.2013, 10:26:42 | Сообщение # 950 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 608
Статус: Отсутствует
| Едет неплохо так), вполне бодрая. На резкое нажатие реагирует чётко, педаль газа весьма отзывчивая. Я вот думаю, а из за зажигания не может быть такого? Может быть сделать чуть позже/раньше?
Быть добру!!!)))
|
| |
|
|
| Коляныч | Дата: Четверг, 28.Мар.2013, 10:51:18 | Сообщение # 951 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 967
Статус: Отсутствует
| Попробовать можно,но если на тапку отзывчива ,то наврятли!
[url=http://agu-agu.com.ua/search.html?
Дэу Эсперо 2.0 л.,МКПП .Кореянка.1996 г.
Kia Cеrato,1,6 л.,АКПП,2018 г.
|
| |
|
|
| VK | Дата: Четверг, 28.Мар.2013, 10:57:08 | Сообщение # 952 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 608
Статус: Отсутствует
| Вот загадка... Чек не горит, всё вроде работает как надо, движок не дергается, не чихает, заводится отлично...
Быть добру!!!)))
|
| |
|
|
| Коляныч | Дата: Четверг, 28.Мар.2013, 11:14:21 | Сообщение # 953 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 967
Статус: Отсутствует
| А у тебя лямбда-зонд или потенциометр?
Такая хрень может быть если лямбда накрылась! 
Проверь СО !
[url=http://agu-agu.com.ua/search.html?
Дэу Эсперо 2.0 л.,МКПП .Кореянка.1996 г.
Kia Cеrato,1,6 л.,АКПП,2018 г.
Сообщение отредактировал Коляныч - Четверг, 28.Мар.2013, 11:16:17 |
| |
|
|
| ptw | Дата: Четверг, 28.Мар.2013, 12:56:01 | Сообщение # 954 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| дад проверь
C20LE 1996г.
|
| |
|
|
| VK | Дата: Четверг, 28.Мар.2013, 19:35:26 | Сообщение # 955 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 608
Статус: Отсутствует
| Друзья, в инжекторе я новичек, до этого ездил на карбюраторных авто). Поэтому можно пожалуйста поподробнее о ДАДе и лямбде? Как проверить, где их место расположение и как определить что у меня, потенциометр или лямбда?
Быть добру!!!)))
|
| |
|
|
| kostroma21 | Дата: Четверг, 28.Мар.2013, 19:55:44 | Сообщение # 956 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата (VK) Как проверить, где их место расположение и как определить что у меня, потенциометр или лямбда?
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
|
|
| VK | Дата: Четверг, 28.Мар.2013, 23:01:09 | Сообщение # 957 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 608
Статус: Отсутствует
| Ага, спасибо))). А как их проверить? Добавлено (28.Мар.2013, 23:01:09)
---------------------------------------------
Тут вот закралась одна крамольная мысль: а не снять ли мне ремень кондёра на время... Посмотреть, что будет по расходу. Помнится где то читал, что была схожая проблема, переделали всё-бесполезно. И тут решили снять ремень кондёра и всё, расход ощутимо упал. Машина была вроде Ксюха, если не изменяет память).
Быть добру!!!)))
|
| |
|
|
| ptw | Дата: Пятница, 29.Мар.2013, 01:06:53 | Сообщение # 958 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| дад - подключать компьютер нужно. и смотреть его параметры в работе или самому еще
лямба
C20LE 1996г.
Сообщение отредактировал ptw - Пятница, 29.Мар.2013, 01:09:17 |
| |
|
|
| VK | Дата: Пятница, 29.Мар.2013, 10:23:39 | Сообщение # 959 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 608
Статус: Отсутствует
| Думаю целесообразнее сделать полную диагностику в таком случае))). Заодно и СО измерить.
Быть добру!!!)))
|
| |
|
|
| KronuS | Дата: Среда, 17.Апр.2013, 19:28:19 | Сообщение # 960 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 109
Статус: Отсутствует
| Не знаю куда точно писать в ветку с БК или же сюда. Ну так вот.
Кто нибудь обращал внимание что когда при движении включаешь нейтралку и тупо едешь накатом - мгновенный расход по БК не возвращается к значению как на ХХ, а прыгает и причем показания не маленькие. Это нормальное явление или же он должен быть как на ХХ в районе единицы?
|
| |
|
|
