|
Нафлудин 2
|
|
| kostroma21 | Дата: Четверг, 01.Авг.2013, 08:09:12 | Сообщение # 1561 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата (михалыч) хочу такое
До нас ближе...и всё по русски 
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
|
|
| gronar | Дата: Четверг, 01.Авг.2013, 11:00:26 | Сообщение # 1562 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 1358
Статус: Отсутствует
| Цитата (михалыч) хочу такое
ни в коем случае не бери, это трех-канальник на ик-управлении.
на улице не полетит (в 2х метрах от пульта солнце собьёт твои ик-лучи и вертолет упадет), да и управлять тяжело - летать будет как паровоз по рельсам: летим прямо, надо повернуть? поворот всем корпусом вокруг оси, итого облет препятствия состоит из:
подлетели, повернули корпусом влево, пролетели вперед, повернули корпусом вправо, пролетели вперед.
отличительная особенность трех-канальников - ДВА винта над кабиной и ОДИН винт на хвосте
лучше найди четырех канальник - все 4х канальники управляются по радио
цена та же, но удовольствия и маневренности намного больше
4й канал - это крен влево-вправо
облет препятствия- подлетели, наклонили в бок, полетели дальше прямо.
четырех канальники бывают 2х типов - для новичков(соосная схема) и для людей с опытом (классическая схема)
соосники отличаются легкостью в управлении, можно запускать в квартире
классика (даже мини вертолеты размером в 15см) - очень быстрые и довольно тяжелы для обучения, на классику рекомендуется переходить после полного овладения управлением соосника
соосники отличаются от классики количеством и расположением винтов
у соосника - ДВА винта над кабиной и ОТСУТСТВУЕТ винт на хвосте
у классики - ОДИН винт над кабиной и ОДИН винт на хвосте
у меня был и 3х канальник и сейчас есть 4х-канальный соосник
сын, 7 лет, пробовал и на том и на том полетать - в общем 3х канальный мы подарили оставив себе 4х канальный, который ребеок полностью освоил за пару недель 
Espero CD 2.0 MPI SONH, 1995 г.в., АКПП (продано)
KIA Carens, 2.0 литра, 2007 г.в., АКПП
|
| |
|
|
| S3rga | Дата: Четверг, 01.Авг.2013, 11:20:08 | Сообщение # 1563 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 2737
Статус: Отсутствует
| +1 к gronar, за исключением того, что и 4-х канальники вообще-то тоже на ИК бывают. Надо спецификации смотреть. А еще есть такая схема, как "аватар". Тоже 4-х канальник, тоже сдвумя винтами и винтом на хвосте (начинал с него как раз).
И количество винтов совсем не показатель. Классика тоже на трехканалах есть. А еще есть варианты без флайбара, тоже интересные машинки
Эська любимая - катается
SAAB 9-3SS 1.8i - ушел
SAAB 9-3SS 2.0T - летает
+7 9|б 77Ч-ЗOO7
|
| |
|
|
| gronar | Дата: Четверг, 01.Авг.2013, 11:36:20 | Сообщение # 1564 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 1358
Статус: Отсутствует
| S3rga, на ик 4х каналки не встречал, к счастью наверное
у меня соосник Nine Eagle Flash 2.4 GHz, стоит около 40уе
да, и еще очень важный момент - при выборе вертолета смотри предлагает ли производитель к нему запчасти
к китайскому 3х канальному ширпотребу как правило запчастей нет
а вот к тому же Nine Eagle можно отдельно купить всё - начиная от лопастей и заканчивая моторами и платой управления сервоприводами
и еще
смотри заменяемый и съемный ли у вертолета аккумулятор.
одного аккумулятора как правило хватает минут на 10 полета, и если акб заменяемый и можно докупить отдельно - то можн летать хоть целый день
особенно актуально на улице где подзарядиться особо не где 
из доступных и хорошо зарекомендовавших себя вертолетов это уже упомянутый мною Nine Eagle Flash и Nine Eagle Solo (не путать с Solo Pro!) и чуть подороже но висящий в воздухе-как-прибитый E-flite Blade MCX (не путать с E-flite Blade MSR)
а вообще вот тут человек тестировал кучу вертолетов и довольно подробно и хорошо все расписал:
про трехканалки
про Nine Eagle и E-Flite(в конце статьи ссылки о более подробном тестировании и того и другого)
Espero CD 2.0 MPI SONH, 1995 г.в., АКПП (продано)
KIA Carens, 2.0 литра, 2007 г.в., АКПП
|
| |
|
|
| S3rga | Дата: Четверг, 01.Авг.2013, 15:15:05 | Сообщение # 1565 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 2737
Статус: Отсутствует
| Снова все верно говоришь. Про запчасти и аккумуляторы.
Цитата (gronar) на ик 4х каналки не встречал, к счастью наверное
Syma S800G, например. 4-х канальник, на ИК. У друга такой. Очень прочная и верткая моделька, между прочим. Запчасти легко найти на него (ну, у нас в Мск, по крайней мере ).
А вот эту модельку как раз я могу порекомендовать: http://www.banggood.com/Wholesa....50.html
Тоже друзья заказали из Китая, опробовали. Ощущение от полета по сравнению с той же Симой разительные, и только в плюс. Более быстрый, более шустрый, более маневренный. Летает реально ОЧЕНЬ БЫСТРО! На улице тоже справляется. Но все же ветерок сносит, но не критично. Привыкнуть к управлению надо.
А сам уже стал задумываться о шестиканальнике: http://www.banggood.com/Wholesa....48.html
Эська любимая - катается
SAAB 9-3SS 1.8i - ушел
SAAB 9-3SS 2.0T - летает
+7 9|б 77Ч-ЗOO7
|
| |
|
|
| gronar | Дата: Четверг, 01.Авг.2013, 15:27:00 | Сообщение # 1566 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 1358
Статус: Отсутствует
| Цитата (S3rga) А вот эту модельку как раз я могу порекомендовать
ну это ж классическая схема - новичку тяжело с ней будет, и в силу скоростей из-за особенностей конструкции классической схемы в квартире не особо полетаешь
Цитата (S3rga) Syma S800G, например. 4-х канальник, на ИК. У друга такой. Очень прочная и верткая моделька
ну все равно, радио есть радио - и солнце на улице не помеха, и широта приема (хоть спиной к нему стой, хоть на 50 метров в верх отправь), и более широка дискретизация управления газом и поворотами (на ик столько пунктов не выжать: сервоприводы радиоприема реагируют на миллиметровый сдвиг рычага управления на пульте)
Espero CD 2.0 MPI SONH, 1995 г.в., АКПП (продано)
KIA Carens, 2.0 литра, 2007 г.в., АКПП
|
| |
|
|
| S3rga | Дата: Четверг, 01.Авг.2013, 18:49:34 | Сообщение # 1567 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 2737
Статус: Отсутствует
| Ну да, ты прав. Конкретно с предложенной мною моделью новичку посложнее будет. Впрочем, мой друг, до этого никакие вертолеты не державший в руке, достаточно быстро с ним освоился А 800-я моделька от симы так вообще проста в управлении, и пульт у нее маленький, легкий и удобный.
Цитата (gronar) ну все равно, радио есть радио - и солнце на улице не помеха, и широта приема (хоть спиной к нему стой, хоть на 50 метров в верх отправь), и более широка дискретизация управления газом и поворотами (на ик столько пунктов не выжать: сервоприводы радиоприема реагируют на миллиметровый сдвиг рычага управления на пульте)
Абсолютно солидарен. Но радио потому дороже и стоит, чем ИК.
Эська любимая - катается
SAAB 9-3SS 1.8i - ушел
SAAB 9-3SS 2.0T - летает
+7 9|б 77Ч-ЗOO7
|
| |
|
|
| kostroma21 | Дата: Четверг, 01.Авг.2013, 19:11:15 | Сообщение # 1568 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата (S3rga) мой друг, до этого никакие вертолеты не державший в руке, достаточно быстро с ним освоился
kostroma:столица городов русских!!!
Сообщение отредактировал kostroma21 - Четверг, 01.Авг.2013, 21:22:33 |
| |
|
|
| михалыч | Дата: Четверг, 01.Авг.2013, 22:11:52 | Сообщение # 1569 |
 Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 3071
Статус: Отсутствует
| S3rga,
Серег.а какая тачка игрушечная у вас в гараже?
|
| |
|
|
| gronar | Дата: Пятница, 02.Авг.2013, 13:49:53 | Сообщение # 1570 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 1358
Статус: Отсутствует
| вот интресный и занятный дистанционно управляемый вертолетик: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0-137
Espero CD 2.0 MPI SONH, 1995 г.в., АКПП (продано)
KIA Carens, 2.0 литра, 2007 г.в., АКПП
|
| |
|
|
| S3rga | Дата: Пятница, 02.Авг.2013, 15:57:49 | Сообщение # 1571 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 2737
Статус: Отсутствует
| Цитата (михалыч) Серег.а какая тачка игрушечная у вас в гараже?
Ой, это у Лешки надо спросить. Я точно не помню, монстрик в масштабе 1:8 на ДВС. А у меня вот такая электричка: http://www.modelsworld.ru/shop/product19853.php
Эська любимая - катается
SAAB 9-3SS 1.8i - ушел
SAAB 9-3SS 2.0T - летает
+7 9|б 77Ч-ЗOO7
|
| |
|
|
| Sampler | Дата: Пятница, 02.Авг.2013, 16:55:38 | Сообщение # 1572 |
 Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 7
Статус: Отсутствует
| Ребят, подскажите как обстоят дела с запчастями на эсперку? Есть какие-либо аналоги exist? Живу в Самаре.
|
| |
|
|
| Link | Дата: Пятница, 02.Авг.2013, 17:24:53 | Сообщение # 1573 |
 Гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 5406
Статус: Отсутствует
| Цитата (Sampler) Ребят, подскажите как обстоят дела с запчастями на эсперку? Есть какие-либо аналоги exist? Живу в Самаре.
хорошо, есть
Daewoo Espero 2L 1999г пробег 255тык
|
| |
|
|
| Sampler | Дата: Пятница, 02.Авг.2013, 18:54:41 | Сообщение # 1574 |
|
Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 7
Статус: Отсутствует
| [quote=Link]хорошо, есть [/quote]
спасибо за развёрнутый ответ(
|
| |
|
|
| Link | Дата: Суббота, 03.Авг.2013, 00:21:03 | Сообщение # 1575 |
|
Гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 5406
Статус: Отсутствует
| Цитата (Sampler) спасибо за развёрнутый ответ(
каков вопрос...
Daewoo Espero 2L 1999г пробег 255тык
|
| |
|
|
