Дата: Вторник, 06.Апр.2010, 11:15:37 | Сообщение # 1
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 14
Статус: Отсутствует
Добрый день! У меня возникла следующая проблема - стрелка тахометра ступенчато дергается при добавлении газа: 1. На холостых оборотах, когда просто газуешь. 2. На 1 передаче, причем разгон идет ровно, только иногда присутствуют провалы.
При этом свечи новые, ВВ провода новые. Подскажите, если кто сталкивался, в чем может быть проблема? Спасибо
Дата: Среда, 01.Дек.2010, 23:50:14 | Сообщение # 6
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2217
Статус: Отсутствует
Quote (Fess-1984)
Не буду плодить новых тем, эта по названию болле или менее подходит. Суть проблеммы: при езде стрелка тахометра сходит с ума, то дергается как эпилептик, то завышает показания раза в два или около того, при этом никаких рывков правалов или тому подобной хрени нету, тоесть машина идет плавно и ровно, при наборе скорости если не обращать внимания на тахометр то всё просто супер. Вопрос: что это может быть? Я подозреваю что либо катушка в трамблере (датчик хола)(хотя я так понимаю что если-бы она глючила то и реально обороты-бы скакали),либо сам прибор(тахометр). Помогите своими мыслями, или мож кто сталкивался уже с таким.
Костя, а ты не лазил таки в приборку? Лампочки не менял? Мож где на к.з. попал или клемму от косы недовставил....Вынь приборку из штатного места (предварительно отцепив трос спидометра), вытяни на декоративную накладку на руле, и заведи - посмотри на показания...
Дата: Воскресенье, 23.Янв.2011, 09:48:10 | Сообщение # 9
Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 1611
Статус: Отсутствует
Гоша07, А где он писал не помниш случайно? Или как темка называлась?
Добавлено (20.Янв.2011, 23:58:34) --------------------------------------------- Эсли про это говориш http://espero-club.ru/forum/5-1-49062-16-1288401264 то это не мои симптомы, у меня двигло не колбасит и работает оно ровно, гребет только сам тахо.
Добавлено (23.Янв.2011, 09:48:10) --------------------------------------------- Чой-то даже Гоша07, больше ни постика не написал, никто походу мыслей не имеет по данному вопросу..............печальненько
Дата: Воскресенье, 23.Янв.2011, 10:57:27 | Сообщение # 10
Истинный автолюбитель
Группа: Бывалый
Сообщений: 1560
Статус: Отсутствует
ну ничего себе ты меня сейчас "приласкал" как писаку-флудильшика. а я может быть стараюсь ускоренно накатать 1000 (!!!) сообщений и избавиться от 13-ой (оЙ!) репутации (неважно в "+" или в "-"). во!
а если серьёзно, то что писать если не знаешь. тут авторитеты-электронщики не то что я молчат...
Дата: Понедельник, 14.Фев.2011, 16:07:48 | Сообщение # 13
Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Отсутствует
а у меня стрелка дёргаться начала вверх вниз, когда на холодную с утра заводшь(ранее как купил машину такого неприпомню)когда двигатель прогрет, заводится с пол пинка без этого,она же (стрелка )плавно должна дойти до 1800 и так же плавно спускаться до 850-900,как двигун начнет прогреваться, или все норм?кто сталкивался?
Дата: Понедельник, 14.Фев.2011, 17:03:29 | Сообщение # 14
Профессионал
Группа: Проверенные
Сообщений: 75
Статус: Отсутствует
Fess-1984, У меня такое было правда на классике. Смотри питание на приборку, так же на плюсовую клему и провода на ней почисти вместе контакта. Где то плюс плохой вот и глючит тахометр.
Дата: Среда, 02.Май.2012, 17:34:47 | Сообщение # 15
Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 328
Статус: Отсутствует
Fess-1984, как решил свою проблему? симптомы те же. пока движок холодный все нормально. как только прогрелся хорошенечко (стрелка температуры выше горизонтального положения) начинаешь разгоняться доводишь стрелку тахометра до 3000 об.мин отпускаешь газ, чтоб переключиться и стрелка в момент падения начинает судроожно делать пару скачков между 2мя и 3мя тыс. об.мин. при этом включаешь следуюшую передачу и идет плавный разгон (Изредка ловишь эти перебои на разгоне, чувствуется что идут редкие пропуски зажигания и все это сопровождается скачками стрелки тахометра) Хочу подчеркнуть что на разгоне это случается редко чаще когда отпускаешь газульку для переключения. Опишу что менял 1) провода - оригинал 2) крышку трамблера и бегунок 3) катушка в трамблере - оригинал 4) свечи НЖК и БОШ - ничего не меняется 5) катушка зажигания - оригинал
остался комутатор, Но его нет в магазе. Есть еще какие нибуди мысли, что может быть?
Добавлено (02.Май.2012, 17:34:47) --------------------------------------------- не маловажный факт скачек происходит на 2500 тысячах оборотах, как перескачил эту отметку вверх или вниз, перебоев нет
