<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Клуб Daewoo Espero</title>
		<link>https://esperoclub.su/</link>
		<description>Форум</description>
		<lastBuildDate>Wed, 05 Dec 2018 20:49:07 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="http://www.esperoclub.su/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>ВУТ (Вакуумный усилитель тормозов)</title>
			<link>http://www.esperoclub.su/forum/38-9513-1</link>
			<pubDate>Wed, 05 Dec 2018 20:49:07 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;http://www.esperoclub.su/forum/38&quot;&gt;ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: ZIVRUS&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: forsag00&lt;br /&gt;Количество ответов: 6</description>
			<content:encoded>Добрый день, возможно я му*** и не умею поиском пользоваться, но у тем непонятные названия, именно про ВУТ я ничего не нашёл. &lt;img src=&quot;http://s54.ucoz.net/sm/1/surprised.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;surprised&quot; /&gt; &lt;br /&gt;В общем ВУТ оригинальный 6000р стоит. &lt;img src=&quot;http://s54.ucoz.net/sm/1/cry.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;cry&quot; /&gt; Существуют ли ремкомплекты? Или от чего может подойти ВУТ, с опеля может какого? Exist и Emex аналогов ВУТа не выдаёт. &lt;img src=&quot;http://s54.ucoz.net/sm/1/wacko.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;wacko&quot; /&gt;</content:encoded>
			<category>ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА</category>
			<dc:creator>ZIVRUS</dc:creator>
			<guid>http://www.esperoclub.su/forum/38-9513-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>проблема с тормозами,подскажите кто знает</title>
			<link>http://www.esperoclub.su/forum/38-1961-1</link>
			<pubDate>Sun, 07 Oct 2018 16:50:05 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;http://www.esperoclub.su/forum/38&quot;&gt;ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: serega2007&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: serjik&lt;br /&gt;Количество ответов: 124</description>
			<content:encoded>эсперо у меня уже 3 года,все это время тормоза у меня были,но педаль была всегда мягкая,но недавно тормоза начали проподать и педаль вобще стала ватной,а именно,с первого нажатия педаль с легкостью продавливается до самого полика,со второго она немного становиться жесчеи начинает тормозить,и только с третьего качка она тормозит полность.я сразуже начал грешить на цилиндр,а именно на манжеты,раз не набирается давление.купил новые ремкомплект,разобрал цилиндр,но все там все ок. все манжеты цлые,да и вобще все цисто,но я все равно поставил новый ремкомплект,мало ли что.Собрал все обратно,прокачал все по эсперовской методике (пр/зд,л/п,л/зд,пр/п),и не просто прокачал,а полностью заменил тор.жидкость.собрал все,проехался,а ничего не изменилось,прокачал еще раз,результата нет,педаль как с легкость проваливалась,так и проваливается,тормоза схватывают только со второго качка,да и то только переднее левое.При прокачке проверял все рабочие цилиндры,все работают без отказно.Незнаю что еще думать,может кто с этим сталкивался напишите</content:encoded>
			<category>ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА</category>
			<dc:creator>serega2007</dc:creator>
			<guid>http://www.esperoclub.su/forum/38-1961-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Крышка бочка тормозухи</title>
			<link>http://www.esperoclub.su/forum/38-6467-1</link>
			<pubDate>Sun, 18 Mar 2018 17:13:06 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;http://www.esperoclub.su/forum/38&quot;&gt;ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: leo46&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: wap87&lt;br /&gt;Количество ответов: 21</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;http://s10.ucoz.net/sm/1/angry.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;angry&quot; /&gt; У кого приключалась такая беда (крышка с датчиком уровня тормозной рассыпалась) как выходили из ситуации??Клей с изолентой меня не долго спасать будет.Может от ВАЗиков подходит?</content:encoded>
			<category>ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА</category>
			<dc:creator>leo46</dc:creator>
			<guid>http://www.esperoclub.su/forum/38-6467-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Замена передних тормозных дисков и колодок</title>
			<link>http://www.esperoclub.su/forum/38-2939-1</link>
			<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 15:58:40 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;http://www.esperoclub.su/forum/38&quot;&gt;ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Воюем с передними тормозами&lt;br /&gt;Автор темы: Capten-den&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: nikolai&lt;br /&gt;Количество ответов: 75</description>
			<content:encoded>Продолжаем воевать с тормозами, теперь уже с передними. Итак: имеем в наличии двухлитровый Дэу Эсперо 1999 года выпуска. Под капотом два литра, восемь клапанов, на передних колесах установлены дисковые вентилируемые тормоза. Жалобы- износ предних тормозных дисков, колодок слабые тормоза. Куплено 2 диска и колодки, итого 2000 р. диски, 800 р. колодки.</content:encoded>
			<category>ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА</category>
			<dc:creator>Capten-den</dc:creator>
			<guid>http://www.esperoclub.su/forum/38-2939-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>как правильно прокачать тормоза</title>
			<link>http://www.esperoclub.su/forum/38-1913-1</link>
			<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 15:53:34 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;http://www.esperoclub.su/forum/38&quot;&gt;ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: нужен совет&lt;br /&gt;Автор темы: ptw&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: nikolai&lt;br /&gt;Количество ответов: 39</description>
			<content:encoded>Всем привет,если было не ругайтесь,поиском не нашел,точнее поиск не нашел. &lt;br /&gt; Так вот надо прокачать тормоза, в какой последовательности прокачивать стороны? &lt;br /&gt; У меня походу гряз оторвало в главном цилиндре,разок на ручнике тронулся,может воздух попал,задние тормаза плохо работают,педаль проваливается больше.томазуха немного ушла,больше не уходит.</content:encoded>
			<category>ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА</category>
			<dc:creator>ptw</dc:creator>
			<guid>http://www.esperoclub.su/forum/38-1913-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Замена задних колодок и троса ручника ( фотоотчет )</title>
			<link>http://www.esperoclub.su/forum/38-2882-1</link>
			<pubDate>Thu, 12 Oct 2017 15:24:16 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;http://www.esperoclub.su/forum/38&quot;&gt;ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Воюем с задними тормозами.&lt;br /&gt;Автор темы: Capten-den&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: kostroma21&lt;br /&gt;Количество ответов: 86</description>
			<content:encoded>Итак: имеем в наличии двухлитровый Дэу Эсперо 1999 года выпуска. Под капотом два литра, восемь клапанов, на задних колесах установлены барабанные тормоза. Жалобы- не работает ручник. Куплен новый трос ручника, занимаемся ремонтом... &lt;br /&gt; Первое вскрытие показало полную ушатанность механизмов барабана, стопор трещетки правого колеса вообще разломался и крутился в барабане вместе с пылью. &lt;br /&gt; В тот день купить новые запчасти не удалось- поэтому пришлось собрать все &quot;как было&quot;. Ручник тоже установлен, однако отрегулировать его не удается. Нужно покупать ремкомплекты.Ниже описана процедура снятия и замены: &lt;p&gt; Загоняем машину в гараж, снимаем колесо (машина остается на домкрате). Барабан к ступице прикручен при помощи маленького винтика под отвертку. Он умело маскируется под ржавую поверхность барабана, но его можно найти, пошкрябав отверткой между двух отверстий для болтов. Откручиваем: &lt;br /&gt; &lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://espero-club.ru/_fr/28/9556755.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://espero-club.ru/_fr/28/s9556755.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;br /&gt; Далее снимаем барабан. Поскольку колодки накатали внутри него канавку, то вынуть их из насиженного места не так-то просто. Вам сопротивляется две солидных железяки с пружинами. Подавить сопротивление можно при помощи молотка и какой-то матери. Нужно подложить под край барабана палочку и хорошо размахнувшись постучаться. Вот так: &lt;br /&gt; &lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://espero-club.ru/_fr/28/5852787.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://espero-club.ru/_fr/28/s5852787.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt; &lt;br /&gt; Далее- снимаем барбан с насиженного места. Наблюдаем такую картину: &lt;br /&gt; &lt;!--IMG3--&gt;&lt;a href=&quot;http://espero-club.ru/_fr/28/5813301.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://espero-club.ru/_fr/28/s5813301.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG3--&gt; &lt;br /&gt; Приступаем к разборке механизма. Сначала снимаем все пружины, установленные в механизме. Затем снимаем трос ручника, снимаем кусок стальной проволоки, к которой крепилась верхняя пружина, вынимаем планку- трещетку (железная пластинка, выгнутая буквой ЗЮ). Затем снимаем крепления колодок (для этого нужно повернуть штыри относительно удерживающих их пластин на 90 градусов). Снимаем колодки. &lt;p&gt; Все разобрано, на колесе остался только тормозной цилиндр и торчащий снизу кончик троса ручника. Ну еще и пятка (нижний упор) колодок. &lt;br /&gt; Все, что находится в вашем поле зрения необходимо почистить (если не до блеска, то хотя бы до ржавчины). Для этого удобно использовать металлическую щетку. Только не стОит ею чистить цилиндрик тормозной: можно повредить пыльники. Пыльники, кстати, нужно проверить на предмет наличия трещин и порывов. Если нужно-заменить. &lt;p&gt; Далее... сборка. Самая нетревиальная часть нашего путешествия в мир тормозов &lt;img src=&quot;http://s10.ucoz.net/sm/1/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot;&gt; Очень хочется отбить ручки конструкторам дэу (а заодно и конструкторам опеля, откуда слизана сия конструкция). Вариант &quot;как на жигулях&quot; (т.е. собрал на земле и засунул в колесо) тут не прокатывает: мешает широкая ступица. Да и всевозможных подвижных частей и пружинок тут не в пример больше. Итак... &lt;p&gt; Вот- вид купленных (родных) ремкомплектов. Обращаю внимание, что ремкомплект правого и левого колеса РАЗНЫЕ! Соответственно на вилке распорки левого написан LH, правого- RH. Плюс- держатель верхней пружины (кусок стальной проволки) для левого колеса выкрашен в черный цвет. Вот фото: &lt;br /&gt; &lt;!--IMG4--&gt;&lt;a href=&quot;http://espero-club.ru/_fr/28/6396159.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://espero-club.ru/_fr/28/s6396159.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG4--&gt; &lt;!--IMG5--&gt;&lt;a href=&quot;http://espero-club.ru/_fr/28/7382866.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://espero-club.ru/_fr/28/s7382866.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG5--&gt;</content:encoded>
			<category>ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА</category>
			<dc:creator>Capten-den</dc:creator>
			<guid>http://www.esperoclub.su/forum/38-2882-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Скрип</title>
			<link>http://www.esperoclub.su/forum/38-9626-1</link>
			<pubDate>Tue, 06 Jun 2017 10:07:21 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;http://www.esperoclub.su/forum/38&quot;&gt;ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: lendvoi9&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: tula&lt;br /&gt;Количество ответов: 5</description>
			<content:encoded>Слышен скрип при торможении&lt;br /&gt;колодки поставил новые. в начале не было. притерлись и начало скрипеть.&lt;br /&gt;что делать?&lt;br /&gt;смазать суппорта?</content:encoded>
			<category>ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА</category>
			<dc:creator>lendvoi9</dc:creator>
			<guid>http://www.esperoclub.su/forum/38-9626-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ABS и все что с ним связано.</title>
			<link>http://www.esperoclub.su/forum/38-1744-1</link>
			<pubDate>Fri, 21 Apr 2017 10:59:11 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;http://www.esperoclub.su/forum/38&quot;&gt;ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: oleja&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: hoymi&lt;br /&gt;Количество ответов: 27</description>
			<content:encoded>Подскажите когда тормозишь . на скользкой дороге и включается ABS педаль тормоза отбивает? &lt;img src=&quot;http://s10.ucoz.net/sm/1/cry.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;cry&quot;&gt;</content:encoded>
			<category>ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА</category>
			<dc:creator>oleja</dc:creator>
			<guid>http://www.esperoclub.su/forum/38-1744-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Длина тормозных трубок</title>
			<link>http://www.esperoclub.su/forum/38-1272-1</link>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2016 14:14:15 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;http://www.esperoclub.su/forum/38&quot;&gt;ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Длина тормозных трубок и всё, что с ними связано&lt;br /&gt;Автор темы: N1kola5&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Davion&lt;br /&gt;Количество ответов: 29</description>
			<content:encoded>Кто знает длины тормозных трубок Daewoo Espero 2.0? Особенно интересует длина тормозного трубопровода задних колёс (самые длинные трубки от переходников трубок, идущих от ABS, до тормозных шлангов задних колёс). История такая: при подготовке машины к техосмотру обнаружил подтекание тормозной жидкости по стенкам одной из трубок. Заменил. При испытаниях тормозов (резкое торможение) потекла вторая. Все очень сильно проржавели и истончали. В итоге заменил 5 трубок, но не знаю длины самых длинных. Заменил короткие тормозные трубки на задних колёсах - по 60 см. 2 трубки от ABS до соединений с трубопроводами к задним колёсам - по 80 см. 1 трубка от ABS до переднего левого колеса - 120 см - соединил напрямую со шлангом, без переходников. Трубка до переднего правого колеса в отличном состоянии. Не менял. Длины подбирал экспериментально.&lt;p&gt;&lt;b&gt;Добавлено&lt;/b&gt; (28.Авг.2009, 21:19:59)&lt;br /&gt;---------------------------------------------&lt;br /&gt;Не дождавшись ответа, пошёл экспериментальным путём. Итак, господа эспероводы, длины тормозных трубок для Daewoo Espero 2.0 CD с ABS: &lt;p&gt; 2 короткие тормозные трубки на задних колёсах - по 60 см &lt;br /&gt; 4 трубки от ABS до соединений с трубопроводами ко всем колёсам - по 80 см &lt;br /&gt; 1 левая длинная трубка от переходника после ABS до заднего левого колеса - 300 см &lt;br /&gt; 1 правая длинная трубка от переходника после ABS до заднего правого колеса - 360 см &lt;br /&gt; 1 трубка к переднему левому колесу от переходника после ABS до переднего левого колеса 50 см &lt;br /&gt; 1 трубка к переднему левому колесу от переходника после ABS до переднего правого колеса 120 см (эту не менял, приблизительная длина)</content:encoded>
			<category>ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА</category>
			<dc:creator>N1kola5</dc:creator>
			<guid>http://www.esperoclub.su/forum/38-1272-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Регулятор давления тормозных сил</title>
			<link>http://www.esperoclub.su/forum/38-9609-1</link>
			<pubDate>Fri, 22 Jul 2016 10:47:31 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;http://www.esperoclub.su/forum/38&quot;&gt;ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: vladrov&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Capten-den&lt;br /&gt;Количество ответов: 7</description>
			<content:encoded>Доброго времени суток всем форумчанам! Возникла у меня следующая нестандартная проблема:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;При прохождении Техосмотра мастер ДС вынес мне вердикт , якобы транспортное средство не соответсвует требованиям к участию в дор. движ. т.к. отсуствует регулятор тормозных сил.&lt;br /&gt;Я конечно сильно удивился, ведь машина на протяжении семи лет проходила ТО всегда сама и ниразу никто мне об этом не говорил....Ну да ладно, я почитал книгу по ремонту и пошарив и инете понял, что функцию регулятора выполняют так называемые потенционные клапана и что стоят они на ГТЦ.НО, дело все в том, что у меня там ничего нет, просто ГТЦ даже без каких-либо отверстий и заглушек под эти клапана......Машина 1997 года 1.8 с АБС.Отсюда вопрос: а что именно выполняет фунцию регулятора тормозных сил в моем случае и как это обьянить мастеру.Заранее благодарен.</content:encoded>
			<category>ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА</category>
			<dc:creator>vladrov</dc:creator>
			<guid>http://www.esperoclub.su/forum/38-9609-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>